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(央视记者:奚丹霓 李文杰 武兵 张赛)责任编辑:刘光博一季度经济数据前瞻:企稳势头隐现,GDP同比料增长6.3%分析师认为,在一系列稳增长政策的推动下,短期经济有企稳迹象,但考虑到企业盈利能力下滑、外需疲弱等因素,经济下行压力犹存,是否出现实质性好转有待进一步观察。

此次降息主要是为了应对新冠疫情这一外生冲击的影响,而并非因为逆周期调控所需要的趋势性降息。在去年11月的降息过程中,央行是先降低与LPR挂钩的MLF利率,随后公开市场利率再跟随降息,而这次却直接调降了公开市场利率。我们认为这主要是考虑到MLF通常在月中操作,而近期新冠疫情使得市场出现了一定程度的恐慌情绪,央行需要及时向市场传达货币政策稳增长信号,稳定金融市场预期,并加强对实体经济的支持力度,对冲突如其来的疫情对经济的负面影响。在此次降息后,预计2月MLF和LPR利率均会跟随下调10bp。既然降息靴子落地,未来一段时间我们更需关注受节后银行体系现金回流速度放慢、理财产品销售难度增加、银行放贷派生存款减慢后中小银行负债压力加大等因素对流动性带来的不确定性,以及央行能否对冲到位。

这种轮换发生在9月初利率急剧逆转的同时。美国10年期国债收益率在8月份大幅下滑后,9月初从1.47%的低点反弹至一周后的1.8%以上。这一逆转是由经济数据引发的,数据显示美国的通货膨胀和国内生产总值(GDP)的增长可能比预期的更强劲(或者只是没有预期的那么弱),以及“贸易和平”的观点。虽然这种激烈的轮换已经延伸到季度末,但我们并不认为这会持久,原因有二。首先,三季度财报季即将来临,在我们看来,这些报告可能会提醒投资者,实际上哪些地方的盈利增长和稳定。其次,我们很难相信全球GDP会很快再加速增长,这将是周期性股票持续上涨的必要条件。

年报未提上市作为三家未上市的股份制银行之一,渤海银行的上市进程一直备受外界关注。渤海银行成立时,通过设立信托计划引入近200名信托股东(合计持股10%),持股人数突破200人在当时成为一大创新。但这随后成为渤海银行的一大困扰,尤其是其增资扩股和上市的重大阻碍。

迪赛顾问的报告认为,目前我国航空产业集群化发展势头明显。以C919的研发和制造为例,目前中国商飞形成了“一个总部、六大中心”的整体布局,初步形成了民用飞机研发设计、航空电子、总装制造、试验测试、营销服务这一较完整的产业链条。整个C919的研发制造涉及200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与,70家企业成为C919的供应商或潜在供应商,其中既包括中航工业、宝钢等国字头的央企,也有专注于装备制造的民企,遍及全国。未来,随着C919的大规模交付和后续机型的研发,相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的众多企业,也将不断进入到航空产业集群中,并将进一步壮大全国性航空产业集群规模和发展水平。

(2)鉴于养老目标基金的基本特征,此类产品就是为了养老,是一种必须要进行长期投资的产品,而在未来5年、10年、20年,甚至更长的时间里,需要的是投资者的耐心,而做这么长时间的投资,采用定投的方式,就相对更为适合了。(3)养老目标基金作为一种为了未来的养老保障而进行资金储备的产品,对于绝大多数投资者来说,很难在年轻的时候就一次性地投入一大笔资金,而是需要投资者在一定期限内持续不断地投资,具有“聚沙成塔”、“积硅步以致千里”的特点,因此,养老目标基金非常适合定投。

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