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其中，江苏省在氢能电池汽车产业发展规划中提出，到2025年形成氢能汽车综合产业集群，氢能汽车产量达到1万辆以上，建设50多个加氢站。目前，我国已经初步形成京津冀、长三角、珠三角、山东半岛以及中部地区等产业集群。截至2019年年底，全国在建和已建加氢站130多座，其中有61座在建。

“金砖五国都曾受害于资本出逃，也曾受害于汇率的波动，但因时间、程度的差异，使得金砖五国在过去面对货币战、贸易争端的时候没有办法采取一致的立场”，苏巴拉奥在7月13日接受21世纪经济报道记者专访时说。在苏巴拉奥看来，面对货币战、贸易争端等问题，金砖五国应该采取一致的、非常坚定的立场，而这个立场一定是不同于美国的立场。

作为二次能源，氢气的来源非常丰富。记者了解到，氢不仅可以通过煤炭、石油、天然气等化石能源重整、生物质热裂解或微生物发酵等途径制取，还可以来自焦化、氯碱、钢铁、冶金等工业副产气，也可以利用电解水制取，特别是与可再生发电结合，不仅可以实现绿色清洁，更拓展了可再生能源的利用方式。

目前51的核心管理层全部在岗在位，旗下51信用卡管家、51人品等核心业务均运转正常，其中投资业务到期提现正常，与各个合作伙伴都持续保持良好的沟通和业务协作。公司于2019年9月30日51人品借款人端待还资产余额为107亿元，对应投资人端待还余额仅97亿元，此外截止2019年6月30日公司自有净资产余额38亿元，自有现金总额26亿元。公司有足够的现金和资产保障投资人权益。企业的上述运营情况随时可以接受政府和第三方审计公司的监督。