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为了过冬，众泰也正在积极自救，10月30日，众泰汽车与携程集团签订战略合作协议。据悉，双方围绕“旅游出行”高频场景，聚焦新型出行方式，将致力于为消费者提供更符合旅途需要的高品质出行服务。根据公开报道：双方的合作将以众泰自主生产车辆上线携程小交通出行平台，围绕“旅游出行”高频场景，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网，建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网，通过全线布局用户小交通出行各环节，共建新出行生态圈，打造线上线下协同的、标准化的小交通出行服务体系。这次战略签订仪式上，众泰汽车便首批交付了4000辆T600和T700车型。

家电也是上述三只基金的重仓板块。三只基金在三季度不同程度地持有了苏泊尔、格力电器、美的集团。值得注意的是，易方达中小盘大幅加仓海尔智家1300万股，持股高达9400.01万股；易方达新思路加仓海尔智家达到3252.07万股。医药行业也备受上述基金关注。三季报显示，爱尔眼科、华兰生物两只个股均位列易方达中小盘、易方达新丝路前十大重仓股。

责任编辑：鲍一凡动力电池行业竞争白热化：二三梯队企业“夹缝求生”21世纪经济报道 左茂轩 北京报道电池厂在竞争格局里的核心是自己水平要够硬。电池行业的重点是品质、成本和技术升级，这是行业关注的共性问题，把握好这几个点再绑定整车厂，就有市场机会。

从2005年开始，我也加入到以饶毅为代表的一批同仁的努力中来。每一次我外出讲学或开会，都会向美国同事和朋友们讲述亚裔遭受的不公平待遇；每次在普林斯顿大学接待有影响力的科学家，我更是抓住机会陈述其是。其中印象最深刻的是2006年我负责接待来访的哈佛医学院教授、当代著名的分子生物学家Tom Maniatis，我决定争取他的支持。在我的办公室里，我准备用30分钟与他讨论这一问题；刚刚对他讲述了5分钟，他就打断我的陈述并赞成道：“一公，你不需要说服我，亚裔的玻璃天花板太明显了！在七十年代末的哈佛大学已经有很多很多亚裔学生，可能百分之二十、三十，但是三十年之后的今天，每当我去参加系主任会议或高级领导的会议时，几乎找不到亚裔的影子！他们（指以前哈佛的亚裔学生）都去哪儿啦？！”随后的时间里Tom给我出了一些主意，关于如何应对亚裔玻璃天花板的事情；同时，他也非常赞成我们让美国同行意识到该问题严重性的做法，认为这是解决问题的必经之路。

对于上述问题，科迪乳业在9月21日的回复函中均表示，目前公司正在接受监管机构调查，问题以调查结果为准。科迪乳业在回复中称，公司已于2019年9月11日之前按合同约定支付相应奶款。截止回函日，公司短期借款达12.92亿元，其中1.65亿元短期借款存在逾期情况。公司计划通过融资租赁和商业保理等方式融入长期借款，用于归还到期的短期借款，采取多种融资方式，优化负债结构。