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2018年5月，阿里巴巴公布的截至2018年3月31日季度财报同样也显示蚂蚁金服出现了季度性的亏损，约7.2亿元。当时给出原因是“2018年第一个季度蚂蚁金服继续加大投资，实现了用户的强劲获取和参与，这些投资导致蚂蚁金服本季度出现净亏损”。

现在，一场“净化“私募行业的监管联动已经拉开大幕。统一准入标准私募基金工商注册“玻璃门”等问题将迎来破壁。在《清单2019》中，首次将私募基金行业纳入全国统一的市场准入体系。这也意味着，过去私募基金行业准入难、特别是民营企业准入难的问题将得到改善。

我们也对现在的174家企业做了大致的归类，按照这样的三个维度。我们认为在未来，我们自己判断的，按照刚才说的三个维度来进行研判。我们认为这些公司能够成为科创板的头部公司，比如说今年中国诞生了三家千亿市值的公司，未来在科创板哪些会成为千亿公司，能够持续的成长和爆发力。这也是拭目以待的。

李嘉诚的加持不仅带来了资金的支持，更重要的是吸引了更多投资者的眼光，长江汽车一时间成为了不差钱的存在。这样的起点与其他众多还在为资质和资金苦熬苦业的造车新势力相比，满满的四个二加俩王的节奏。左手资质、右手资金，有了这些硬通货垫底，长江汽车在2016年前后投资建立贵州长江生产基地，并且随后加速扩张，在多地建厂、投资，甚至押注电池上游材料、电池设计等电动车产业链。然而，追求快速扩张中埋下的“隐患”，终于在产业下行之际爆发。

拟收购前的增持战永辉超市的收购道路并非一帆风顺，其曾与中百集团控股股东武汉商联因增持问题“宣战”。2013年11月，永辉超市首次举牌中百集团，到了次年4月，永辉超市成为中百集团第二大股东，买入其1.02亿股，占总股本15%。2014年第二季度，永辉超市未停止加码增持，截至该季度末，永辉超市及其一致行动人共持有中百集团16.01%的股份。

你以为自己是风，往哪个方向吹，草就往哪个方向倒？其实，你不过是草，风往哪个方向吹，你就往哪个方向倒；你以为自己是中流砥柱/人中龙凤，一切都在掌控？其实只不过是时代洪流裹挟下的随波逐流。过去二十年、十年的经验经历并不能适用以后，它只是一个国家特殊历史发展阶段的产物，印钞机飞转、货币贬值、楼市疯涨等也不会是常态，贷到就是赚到并不是恒定不变的真理。