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五是建立风险预警与防范机制。改革进入深水区，系统性、整体性和协同性的改革试验必然会触动部分人的利益，如果处理不当，会阻碍改革进程，影响社会和谐稳定。只有守住风险底线，才能改得动和放得开。在土地利用、房地产开发、财税体制、投融资模式等重要改革领域要加强压力测试，确保不发生系统性、区域性的安全问题。建立与负面清单管理模式相适应的外商投资安全审查机制。

你使用数据分析各种各样的人工智能的算法，把这些技术综合起来，形成超级个性化的体验，而你所要做的就是按下几个按纽，获得服务的速度是非常快的。很多公司正在通过手机来实现这样的一种超个性化的个人体验。比如说煮一个东西，可能是冰冻，也可能是加热，也可能是烹饪，是超级个性化的选择。当选择某一个按纽之后，你就可以以某种温度保持水温，可以在酒店实现这种要求，可以获得非常好的保温条件，又省了很多热和水，而且这个酒店非常了解我的喜好，我就喜欢这个水，这样的超级个性化可以非常好的获得客户的亲睐。这些技术的应用不仅带来更好的体验同时带来非常个性化的体验而且非常高效实现个性化的体验。当我们谈到工业X.0的时候，我们非常关注是底线，我们知道很多董事会里面讨论的是我们企业3%的成本，但是能不能更大程度节约成本，公司的CEO或者高级的政府官员，他们所思考的是我们的客户该如何使用这些技术，增加我们公司的营收。我们知道公司的营收是使工业X.0和过去相比不同的地方，产生这么多增值的地方。工业X.0带来增值在前面的演讲当中提到，如果希望企业使用这么多的数据创造新的产品和服务，形成新的商业模式，这个环节当中非常重要的一点，就是要有一个机构实现这一切。技术本身不可能建立一个聪明的商业模式，我们需要非常强大的组织架构，提供强有力的支撑，来创造商业模式，从而创造服务，从而实现价值。从这个角度我们看到为什么组织显得如此重要。我们再往后退一步看，想通过数字技术创造价值，那么企业必须要能够将创新规模化。

高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器。长期以来，世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术，一度成为各国发展高铁的瓶颈。在国家有关部门牵头下，中国通号由引进消化吸收，通过自主创新实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化，并建立了中国列车运行控制技术标准（CTCS），实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化，彻底摆脱了对国外技术的依赖。

谁应为旅客负责？专家指出，允许游客近距离参观活跃的怀特岛火山是很危险的，尤其是在该火山近期活动频繁的情况下。旅游业者则说，事发当天的火山爆发风险并没有达到暂停参观的层级，游客也应该明白，不论火山活动处于哪个警戒水平，它们都可能随时爆发。按道理来说，瓦卡塔尼地区议会（The Whakatāne District Council）负责怀特岛的管理，地方政府部长Nanaia Mahuta应该负总责，不过据悉，这座火山岛其实是一座私人岛屿，背后的主人是巴特尔家族。虽然从行政层面来说，Mahuta应该负责，但日常的管理实际上是落在了瓦卡塔尼地区议会肩上。

菲律宾潜水旅游的发展，也带动了当地餐饮业、住宿业的兴起以及基础设施建设的加快。在这些海岛上，你能看到很多来自中国的潜水爱好者，以及中国潜水教练和中国人开的潜店，还能看到中国人开的中餐馆。同时，中国企业也开始投资菲律宾建设生产和潜水基地。潜水旅游热兴起

2、关税政策悬而未决，远月合约潜在风险仍存5月底，巴西农业部发布“中国将在2020年5月取消巴西配额外进口关税，恢复配额外进口50%的税收水平”的消息，国内糖价随即出现恐慌性下跌，主力合约SR1909瞬间跌停，市场一片哀鸿。从目前的进口价格来看，进口巴西糖配额内价格为3483.15元/吨，配额外价格为5360元/吨。而恢复配额外50%的进口关税后，其价格将在4000元/吨，大大低于国内食糖生产成本，将对我国糖业的冲击不言而喻。但目前为止，政府并没有对此消息做出官方回应，后期政府是选择推动国内糖价市场化，倾斜于进口糖，还是会出台其他补贴政策来保护国内食糖产业链均未可知，因此，后期政策的制定对2005合约的价格中枢范围起到关键性的作用，远月合约政策性风险较大。近月合约对“到期取消巴西配额外进口关税消息”的影响逐步消化，表现相对坚挺。