快猫rec05回家刘玥

这笔账算下来，仅靠骑行收费似乎不可能完成盈利，而摩拜于美团更像是一项长期持有的负现金流资产。美团的招股书也明确表示，无法保证摩拜的业务在未来盈利。大企业的流量入口《华夏时报》记者就ofo与摩拜两种不同模式运营的共享单车今后的发展规划和盈利方式分别联系两家公司，但截至发稿，未收到回复。

之后的王平俨然变了模样，对金钱产生了超乎常人的“饥饿感”——他工作“认真”。只要有工程开发建设，他就马上指派工作人员到工地三番五次催缴人防易地建设费，交不上就停工。老板“意思意思”之后，就可以缓缴、少缴甚至不缴。久而久之，松原的商人老板便知晓了其“套路”，频频寻求他的“帮助”，王平则有求必应。

QDII基金前八月涨跌前40名一览序号证券简称累计单位净值增长率（%）规模（亿元）证券简称累计单位净值增长率（%）规模（亿元）1广发纳斯达克100ETF26.270.17华夏大中华企业精选-18.711.962国泰纳斯达克100ETF24.49

而这次业务被暂停后，有很多员工都动了跳槽的心思：“业务暂停一年，这个影响太大了，分析师一年不接项目，基本上就废了。”前述内部员工表示，大公的确是一个好平台，在里面工作也很锻炼人，能积累到很多项目经验，但从今年开始搞“970项目”很多员工就接受不了。

截至今年4月底，摩拜拥有超过4810万活跃用户和710万辆单车，用户押金总共81亿元。美团收购摩拜时，曾以现金出资94.43亿人民币。而摩拜4月份的收入只有1.47亿元，折旧和运营成本亏损高达4.8亿元。摩拜单车平均每辆的成本是1000元左右，710万辆单车，总成本达71亿元。以4月份的收入来看，仅收回单车硬件成本就需要4年时间。

该事件在1月16日经媒体报道后迅速发酵，随后，更多与无限极产品相关投诉、诉讼事件被曝光。1月23日，无限极在广州总部召开媒体沟通会，通报了事件进展。《每日经济新闻》记者现场了解到，上述事件发生后，截至1月22日，无限极一共收到了18宗与产品相关的消费者投诉信息。无限极（中国）有限公司副总裁薛守春在沟通会上介绍，无限极每年投入上亿元用于产品研发，后期也将针对规范经销商、专卖店等方面，进行专项大检查，特别是对夸大、虚假宣传，宣传资料违规方面绝不姑息，“查出一个，处理一个”。