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中国科学院国家天文台研究员郑永春说:“阿波罗登月40多年后,我国的‘嫦娥二号’、日本的月亮女神探测器、印度的‘月船一号’探测器,以及美国发射的月球探测器,拍摄到了大量月球照片,其中一些高分辨率的图像中,已经找到了月球车、登月舱、车轮走过的痕迹以及阿波罗宇航员放在月球上的实验设备等,大量的遗留物品证明确实有人登上过月球,阿波罗登月是真的。”

文章指出该机型电子系统的一个这几漏洞:为防止飞机空中失速,飞行控制系统可以转动飞机的平尾,让机头朝下。但客机服役后,该机型新功能MCAS转动速度要比初始安全评估标出的速度高出四倍多。这就造成飞机在触发MCAS系统后,机头下坠幅度将出乎驾驶员意料,这一切似乎在狮航事故中得以体现。

“校园书店单做零售没有任何机会”最大的问题是租金成本高新京报:发展高校实体书店,最大的困境是什么?律蕴哲:高校实体书店与校外实体书店面临相同的困难,就是成本问题,其核心是房屋租金。人民大学明德书店位于校内,我们需要向学校交纳租金。而我们书店常年打折销售,比如八折、八五折,还有些是半价。人民大学明德书店是不挣钱的。

专栏作家Elisa Martinuzzi:德意志银行首席执行官Christian Sewing的重组可能并不是特别富有想象力,但如果该行想要的不仅仅是生存下来,那么这正是其所需要的。经过四年的五次重组后,他此番裁员和业务缩减的深度标志着这一最新计划正是改变局面的真正尝试。

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而在狮航空难发生后,两家美国飞行员工会都表示,波音737 MAX机型的“机动特性增强系统(MCAS)”存在潜在风险,但在飞行员的操作手册或培训中都没有得到充分说明。工会领导人说,MAX系列机型的任何文件中都没有阐述这一风险和应对措施。如果上述信息属实,狮航事故航班机组人员是无法在操作手册上找到解决方法的。

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