厕所的花子与倔强驱魔

原来的管理层只留下四人： 张树平、浦吉洲、李富全、马力军。担任常务副总经理、董秘、财务负责人等职务。2018年4月，马力军辞去董秘职务，由刘力接任。人事变动之后，高管薪酬也大幅上涨，2015年董监高总薪酬796万元，2016年达到849万元，2017年达到1750.11 万元。原高管张树平2015年薪酬92万，2017年达到174万。浦吉洲、李富全原来在72万左右，2017年达到122万。

业绩回升不良偏离度改善数据显示，交通银行2018年上半年营收同比下降1.78%，降幅较一季度有所收窄，主要是二季度同比增长8.1%，增长有明显恢复。上半年，交通亦行利息净收入和手续费及佣金净收入同比分别收窄1.1%和0.37%，降速较一季度明显放缓，主要是二季度均转为正增长。

1、10月USDA预测，2019/20年度全球大豆产需缺口扩大至1337万吨，其中、美豆产量同比下滑2390万吨，降幅近20%。2、今年1-9月份大豆累计进口6459.3万吨，同比下滑8%。通常四季度为美豆集中进口阶段，由于中、美的反复变化，远期进口大豆供给量不确定性较大。

本次抽查共发现2批次产品的安全性指标不合格，涉及的不合格项目为：接地措施、螺钉和连接。另有2批次产品的标志和说明项目不合格。显示为，标志和说明中没有按照标准规定缺少必须的警告用语，该警告用语要求“使用说明书中应指出，器具的安装应保证复位按钮和转换开关是易触及的”。

忙于清仓在新能源车企忙于增程保价的同时，低续航清仓也在进行中。对于少量NEDC综合续航里程仅约250km甚至更低的车型，记者发现有4S店已采取优惠出售的措施。郭先生表示，店内某款NEDC综合续航里程为210km的车型不仅不涨价，而且还有赠送充电桩等优惠政策，目前公司也建议销售人员向消费者推荐该款车型。“厂家那边应该不会再出这款车了，现在是停产在售车型。”

巨额负债直接导致的就是高企的财务费用，从2009年的2900万元的财务费用增长到2017年8.42亿元的财务费用，9年间增长了28倍。见下表：财务费用和净利润对比发现，在2011年之前，净利润均大于财务费用，2013年以后财务费用基本都高于净利润，2017年财务费用8.42亿元，是净利润的2倍多，高企的财务费用必然侵蚀利润。