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从行业来看，采矿、批发零售业、交通运输、房地产等15个行业预计整体实现盈利。其中，超5成的制造业公司实现扭亏为盈或净利润同比增长，化学品制造、农副食品加工、黑色金属冶炼、非金属矿物制造等细分行业预计业绩增幅超过50%。受宏观经济下行影响，亏损公司数量和亏损规模较去年有所增加，68家公司预计亏损超过10亿元。除受主营业务下滑的影响外，计提大额商誉减值、坏账准备和其他资产减值成为亏损的主要原因。

戈恩已否认存在不当行为。在被拘留108天后，他在缴纳近900万美元保释金后于3月6日获释。检方指控戈恩违反了日本的两项法律，一项是关于公司财务披露的法律 ，另一项是关于禁止企业高管滥用职权谋取私利的法律。戈恩失去了在日产汽车和雷诺的高管职务。这两家公司计划将他从董事会中除名。

难道车主一定要在4S店办理贷款？一位4S店工作人员私下表示，“一般不允许这种，我做了这么多年都没有遇到过客户能够在外面做贷款的。”因为不会配合车主提供贷款需要的资料。“走访所有的销售终端和4S店，几乎都离不开这些套餐，手续费是金融产品提供商（奔驰汽车金融）与大区销售、代理以及4S店都需要分成的利润。”上述金融租赁公司负责人认为，这是汽车整体生态链的问题，已经是行业的毒瘤。因为汽车金融公司也从中分得不菲的收入，所以存在默许甚至纵容4S店向客户多要钱，这在相当程度上伤害客户利用金融工具的积极性。

证券时报记者注意到，车企可以采取直接降价的方式进行促销，也可以采取贴息鼓励办理汽车金融的方式。贴息一般是车企销售公司来承担，销售公司计入营销费用。贴息会让消费者觉得享受实惠，所以利于多卖车，所以车企会赚钱，4S店也可以钻空子收手续费赚钱，所以在这个套路中厂家和4S店都赚钱了。

来源：华尔街日报中文网责任编辑：魏雨奔驰1.5万手续费待解 踢爆万亿市场潜规则来源：证券时报“现实问题是，客户在任何一家4S店买车，如果不做任何汽车金融套餐消费，4S店会以各种理由推脱，不卖车给客户，因为4S店没有综合利润可赚。”一家金融租赁公司负责人告诉证券时报记者。

贝尔福特在长岛经营过一个名叫Stratton Oakmont的柜台交易证券服务机构，他在1999年认罪，承认操纵投资者购买最终变得毫无价值的股票。这位前股票经纪人的故事被搬上银幕而变得家喻户晓，列奥纳多-迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）在马丁-斯科塞斯（Martin Scorsese）的“华尔街之狼”中饰演了他的角色。