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消息一出，外界好奇：这家去年营业收入不足50亿元的中国企业起诉苹果在中国的孙公司，是为了“博眼球”，还是为了维权？案件胜诉的可能性有多大呢？细看德豪润达的公告发现，今年8月，美国加州法院陪审团作出裁决称，由于挪用商业秘密，德豪润达少支出了研发费用，德豪润达须向Lumileds补偿研发费用6600万美元，约合人民币4.5亿元，占德豪润达2017年末经审计的归属于上市公司股东的净资产的7.31%。

我们看到美国的先进、美国的伟大，很震惊。美国公司到底有多大？不知道。我们曾租了一个出租车，穿过IBM做存储器的一个厂，给出租车司机讲“绝对不能转弯，一定要直走，打表，看里程多少”，走了直径是6公里后，司机迷路了，才兜出来。我们感慨美国的工厂这么大，感慨至今。今天我们仍然是这样崇拜美国，没有改变。不因为美国打我们，就不爱美国了，这是两回事。

3、Matt Murray：既然是这样，您又怎样解释美国现在对华为展现出的敌意？考虑到美国政府现在对华为的态度，您觉得华为在历史上有哪些事情是应该做而没有做的呢？任正非：我认为，主要还是美国对我们缺乏了解。美国公司也是从小变大的，在我们后面成立的公司有亚马逊、谷歌、Facebook……，它们现在的发展比我们还厉害。我们还跟在他们的后面。我们比较保守一点，成长时间比它们长。

究其原因，主要与共享单车投放规模以及有桩公共自行车网点密集程度有关。在中心城区，一方面共享单车投放规模大，网络效应相对较好，因而吸引了大量用户；另一方面，中心城区有桩公共自行车网点相对稀疏，存取不方便，而共享单车正好弥补这一不足，因而共享单车占据优势地位。在新城，共享单车投放数量少得多，有桩公共自行车网点却很密集，存取也很方便，因而有桩公共自行车没有受到太大影响，在有的新城区有桩公共自行车甚至根本没有受到共享单车的影响。除了上述原因，地方政府的交通管理政策也是重要影响因素。

原载2018年9月3日《财经》杂志，有删节责任编辑：刘万里 SF014人民网明尼阿波利斯9月7日电 （邓圩、宫欣）当地时间9月7日清晨，记者被同行的微信惊醒，微信说：“快讯：明州警察局宣布刘强东全案撤销。律师稍后公布案卷。”警方：刘强东案件的调查仍在进行中

本次交易构成重大资产重组但不构成重组上市。交易完成后，如不考虑配套募集资金的影响，交易对方宁花香预计将持有上市公司5.36%的股权，将成为公司持股5%以上股东。同时实控人周东参与非公开发行股份认购，因此本次交易构成关联交易。本次交易东创精密100%股权的预估值约为6亿元，交易各方协商标的100%股权交易暂定价格6亿元。以此估算，本次拟募集配套资金约为3亿元，用以支付本次交易的现金对价。其中，发行对象周东认购本次募集配套资金金额1亿元。