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上述分时租赁公司的高管表示，主机厂99%的需求就是卖车，对于卖出去的车是在做分时租赁还是网约车，其实并不关心，“就算是你买了，在家里供着当摆设他也不管，主机厂并没有这方面的诉求。”这位高管认为，滴滴目前还没有上市，因此和主机厂合作向平台投入汽车也是为了估值服务，一是平台上的车辆越多，滴滴的估值就会越高；二是如果想要上市，营收和利润等指标非常重要，要如何让“烧钱”换来的大平台流量变现，其中的一种方式就是成为主机厂最大的渠道商。“主机厂和滴滴合作做专车也好，做分时租赁也好，都是一个大的渠道，对专车来说是2C的，对分时租赁是2B的。”上述分时租赁公司高管说道。

《商学院》记者就滴滴如何面对来势汹汹的竞争对手、平台企业的核心竞争力等相关问题向滴滴出行发去采访函，但是截至发稿前，滴滴出行并未予以回复。出行领域的竞争壁垒是什么？几乎出行领域的每一家企业都将用户数据与智能系统视作自己的竞争力，但通过补贴折射出的用户忠诚度低的问题给了行业一记耳光。现实和理想的矛盾是，出行领域想要通过“烧钱”来达到赢家通吃并非易事。

记者观察发现，部分在售的小猪佩奇纹身贴只有简单的使用说明，大部分纹身贴除了贴纸外，没有任何的生产厂家、生产地址以及成分介绍。小猪佩奇纹身贴的购买者主要是小学生，那么，这些纹身贴贴到皮肤上，能否彻底清洗？对身体是否会造成伤害呢？记者发现，所有的销售人员都不清楚纹身贴的成分，更不清楚对身体是否有害。

龙薇传媒申辩称，在中信银行融资方案审批失败后，龙薇传媒与其他金融机构进行了多次沟通以继续寻求融资，龙薇传媒是否与其他金融机构进行过沟通的信息不会影响投资者的判断，即使信息披露存在瑕疵，也不构成信息披露违法。但实际情况是，就连提供融资方案的中信银行，也并非龙薇传媒自行联系，而是由万家文化控股股东万家集团方面进行联系。

蔡自力表示，民营经济是小微企业普惠性减税政策的主要受益对象。他指出，民营企业税负减轻，增强了其向好发展的基础。前三季度，全国民营经济销售收入同比增长9.7%，快于整体增幅1.6个百分点，购进机器设备投资同比增长8.9%，快于整体增幅2.8个百分点。

此次G20峰会期间，博索纳罗除了和特朗普及法国总统马克龙进行双边会谈，会晤亚洲国家首脑也是重点。他将同印度总理莫迪和新加坡总理李显龙进行双边会谈，也会和日本首相安倍晋三会面。巴罗斯表示，本次峰会，巴西将会支持世界贸易组织改革，让国际贸易更加平衡，同时反对收紧工业补贴的规定。