俪仙《相约中国》
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12月17日，ofo官方微博公布了退押金的新政策，称线上和线下登记合并在一起，将按照用户申请顺序退还押金。目前线上排号人数已经突破千万，后续申请的数字还在持续增加。若以每位用户99元押金计算，待退押金至少有10亿元。记者前往位于北京市海淀区互联网金融中心的ofo最新办公地点，寒风中，排队退押金的队伍绵延到大街上。共享单车押金问题到底该怎么解决？
谷歌可能认为，聘请布特林来致力于区块链项目，可以帮助该公司在竞争中保持领先地位。该公司的内部人士已经证实，该公司正在研究区块链技术，但尚未披露太多细节。来源：TechWeb责任编辑：何凯玲中新社香港5月31日电 （记者 殷田静子）5月31日交易结束后，226只A股将被正式纳入MSCI（摩根斯坦利资本国际公司）新兴市场指数。香港业内人士接受中新社记者访问时评价其为历史性的一刻，认为A股“入摩”可促进内地资本市场与国际市场接轨。
然而，林伯强也认为，由于特朗普坚信沙特等欧佩克国家可以随时补上，因此“两害相较取其轻”。值得一提的是，白宫确实在声明中强调，美国已经得到沙特和阿联酋的承诺，确保伊朗原油退出市场后，全球原油需求得以满足。然而据《华尔街日报》消息，豁免取消决定公布后，沙特拒绝立即增产弥补市场空缺。沙特能源部长法利赫仅表示：“未来几周，沙特将与其他产油国和主要石油消费国密切沟通，以确保石油市场保持良好的平衡和稳定。”
责任编辑：杨群美国太平洋空军最新发布的照片显示，9月26日两架日本战斗机护送着一架美国B-52轰炸机飞越东海和日本海。根据新闻稿，美国空军B-52H轰炸机和两架来自日本空中自卫队的F-15战斗机于当天在东海上空汇合，在该地区“执行例行双边训练任务”。
3．小结债券违约后，发行主体如果偿债意愿强烈，通常会多方筹资寻求兑付。但诸多客观因素限制使得兑付资金可能的来源极为有限，尤其对于民营企业，正常经营时的融资渠道在债务危机爆发后的当下就基本堵塞，企业最大的依托还是自身经营状况的改善和有价值资产的变现或抵押融资。对于国有企业和规模较大民企，政府和国资机构的支持虽然理想，但近年的现实是，需要救助的对象年年增加，而政府救助意愿和能力却在下降。而愿意代偿的第三方通常以盈利为目的，或者是被企业低价的上市公司壳资源吸引，或者是通过低价收购债务部分偿付实现盈利，两种都对债务本身有很高的要求，也需要较长的谈判和法律流程，能够以这样的方式实现违约兑付的企业仍是极少数。此外，无论企业以哪种方式获得兑付资金，债权人都有承担损失的可能，即使是政府或国资支持下的债务清偿依然无法保证一定能实现全额兑付。
截止到19日中午11点，ofo线上押金退款排位已经高达1070万位，记者调查发现，从18日到19日，单个用户的退款排位名次只前进了8088位，也就是说，按照这个退款进度，把目前所有人的退款申请处理完，至少需要几年的时间。公司创始人发布全员信件：为欠着的每一分钱负责
