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大型运输机载重和投送能力更强，但对机场的要求更高，成本也很大。中型运输机反应速度更快，对机场的适应能力更好，而且制造更实惠，使用起来也更为经济。虽然普遍认为大型运输机是一个国家战略运输能力的体现，但是受制于成本只能小批量的装备，而中型运输机却可以大量装备，运行起来更为廉价和经济。
数据八：流通市值占比不足13%虽然科创板上市公司的总市值一路突破了5000亿元大关，但其流通市值仅有680.95亿元，流通股本整体占比12.86%。中国通号流通市值最高，为145.32亿元，新光光电、交控科技、瀚川智能等9股流通市值不足20亿元。
7月23日，中国金茂发布公告称，经方兴光耀有限公司发行并由中国金茂担保的5亿美元于2029年到期的优先担保票据已完成发行，该笔美元票据的利率为4.25%，这在目前海外中，属于较低的利率成本。融资优势让金茂积极增储。2019年半年报显示，上半年金茂在拿地方面共花费271.5亿元，其销售金额为784.56亿元，拿地金额占销售金额的34.6%。在经历了持续扩张之后，金茂在下半年迎来“金主”。7月26日，中国金茂发布公告称，平安人寿拟以每股4.8106港元，认购中国金茂17.87亿股。配售完成后，中国金茂控股股东中化集团的持股比例由49.71%降至35.1%，平安资管香港将持有中国金茂经认购事项扩大后的已发行股本15.2%，成为中国金茂第二大股东。
北京奥维互娱科技有限公司董事长文建平认为，“过去五年，中国OTT市场从终端到用户，再到运营与资本，都迎来快速发展。特别是过去一年里，OTT市场的运营收入从2017年的40亿，爆发性地增长到2018年的86亿。随着AI+IoT+5G的发展，OTT入口作为家庭中核心的应用场景，覆盖广告、电商、视频、游戏、教育、医疗等相关运营产业的规模在未来五年有望突破2000亿，当下OTT大屏商机已经到了真正爆发的窗口期。”
而在国内，曾经的尿素出口大省，山东、内蒙古由于装置淘汰，差能减少，出口数量大幅降低，甚至在开始进口尿素。从出口国家来看，中国出口印度尿素在大幅减少。2017年之前，印度是国内尿素的主要出口国。国内的尿素总出口量在2015年达到最大的1374.8万吨，之后两年大幅回落，2017年仅剩465.64万吨。其中对印度的出口下降是重要推手。
那读者肯定要发问了：CR929宽体大飞机，现在“整合”到了哪一步呢？考虑到其“小前辈”C919研制进程的公开且可追溯的话，现在应当是CR929大飞机的“2009年”。当然我们都知道，C919飞机原定于2014年首飞，距离2008年项目启动用了七年。而商飞在CR929的项目启动会上也宣布该机将用“七年左右”的时间首飞。但事实上，C919飞机是于2017年5月5日才完成首飞的，而在2011年才被命名的波音737MAX在11天后就向客户交付了第一架量产机型。即便C919天生神力就追上乃至赶超了737MAX的水平，那么在这2-3年的“空窗期”里，原本属于C919的用户——起码是外国用户，就会彻底倒向波音——这两三年不换机，难不成让商飞养着用户？
