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两笔诉讼的金额并不高，但是从*ST高升公告来看，近一年来，公司深陷法律纠纷、违规担保的诉讼中。违规担保的责任人指向公司实际控制人韦振宇。《华夏时报》记者梳理发现，*ST高升最早出现违规担保出现在2016年，彼时北京华嬉云游文化产业有限公司（下称“华嬉云游”）与*ST高升合作建设数据中心综合管理服务，2017年华嬉云游遇到资金困难寻求对外融资，资方的出借条件是由高升控股作为共同借款人。高升控股同意这一条件，大股东北京宇驰瑞德投资有限公司及实控人韦振宇也成为借款协议的共同借款人及保证人。

责任编辑：赵明市场热点在转移？大佬开始关注中小价值股原创： 陆海晴“现在比较开心的一件事是，大家终于又重新开始研究小股票了，我也不再感觉孤独了。”沪上一私募总经理感叹，近日和同行交流，大家都觉得好股票变多了，中小盘股票再次回到大家的视野中。

上海是全国31个省中第一个设立金融办的。上海金融办成立于2002年，全称叫上海市金融服务办公室，属于市直属行政机关。强化地方金融监管职责各省组建地方金融监督管理局的背景是地方金融监管任务吃重。近年来，各类非法集资案件层出不穷，同时互联网金融的兴起，各地也出现了各种各样的网贷乱象。

“协和”客机在1976年投入商业运营后，其2马赫左右的飞行速度使得往返于大西洋的时间缩短到了3小时多一点。这样的速度无疑达到了人们此前的预期，按道理“协和”号将顺利开启人类超音速客机时代。但是，我们都知道“协和”号失败了，失败的原因有很多种。例如：很多人认为，协和号是因坠机视频在全世界被广泛公开，进而引起了人们恐慌，就此敲响了“协和”的丧钟。这种观点不能说是错的，但其只是协和号被废的部分原因，甚至不是主要原因。“协和”失败主要与两大原因，一是超音速飞行时，突破音障所发出的巨大音爆，以及燃油所造成的大气污染。就因为这两点，美国民众不断的抗议，甚至禁止协和号在美国境内进行超音速飞行，“丧失了速度优势”使得“超音速”客机变得如同鸡肋；二是由于“协和号”昂贵的运营成本，以及较短的航程，协和号的航程只有5000多公里，往返大西洋可以，再远就不行。因此，“协和”成为了昙花一现的作品。

比如，2012年，京东收购网银在线，开始布局支付，这比阿里巴巴晚了10年；2016年4月，京东宣布进军云计算市场，并在2018年密集成立云计算公司，此时阿里云的国内市场份额已经超过40%；2018年，京东的线下生鲜超市7 fresh开业，这比阿里的盒马鲜生晚了两年，也落后于类似形态的永辉超级物种和苏宁苏鲜生；而在社交电商方面，京东的尝试——拍拍网比拼多多早了一年多，按理说拥有先发优势，最终的影响力却不可同日而语。

连日来，朝鲜为庆祝建国70周年举行了各种庆祝活动。文艺演出后，朝鲜又于9日在平壤举行阅兵式和群众花车游行；10日，平壤市还将举行青年火炬游行。9月9日，国家主席习近平就朝鲜国庆70周年向金正恩致贺电。习近平表示，朝鲜民主主义人民共和国成立70年以来，朝鲜人民在社会主义革命和建设事业中取得了显著成就。近年来，委员长同志带领朝鲜党和人民，在经济社会发展等方面采取一系列积极举措并取得重要成果，朝鲜社会主义事业发展进入新的历史时期。我对此感到由衷高兴。