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破题多式联运 建设内陆国际物流枢纽打通多式联运“经脉血络”，果园港正成为世界“中转站”（人民网 孙阳摄）果园港占地约4平方公里（6000亩），岸线2800米，分为港口功能区、铁路功能区和仓储配套功能区，是重庆规划布局的现代化港口群中的主枢纽港，是重庆建设长江上游航运中心的重要载体。

2017年，重庆保税港区整车进口贸易量首次突破整年1000辆大关。其中，经中欧班列（重庆）从重庆口岸完成进口清关的比重超过40%。而这，仅仅是重庆保税港区借力“一带一路”和长江经济带，围绕投资、贸易便利化，掘金“开放红利”的一个缩影。如今，保税港区致力于发挥保税贸易、国际物流等功能，吸引高端电子信息产业落户，打造智能终端生产基地、现代国际商贸物流园，重点培育发展了加工、贸易、物流“三大产业”，初步建设成为辐射内陆地区重要的保税加工基地、保税物流基地和服务贸易聚集区。

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