广州日报第一纸今日版

声明中提到，事发现场出现了危险场面，有人发表恐吓言论，校方多次阻挠警方进校保护陈伟强，令高等教育界哗然，评议会对此强烈关注。校方除了需要保护所有师生的安全外，也应动用一切力量阻止冲突发生，且不该阻挠执法。评议会要求香港理工大学高层关注有关事件，要尽一切办法避免冲突，同时也不应因这次事件而影响陈伟强的教席。面对目前社会复杂的情况，评议会再度呼吁社会各方保持冷静克制，避免冲突蔓延和升级，因为这样对师生以至整个香港，不会有任何好处。

基金君查了一下，董事长跟他前妻目前的持股比例为，曹积生持股41.893%，姜小鸿持股0.034%。公司资料显示，曹积生1960年出生，汉族，中国国籍，无境外永久居留权。大学本科，国际工商管理硕士，高级兽医师。2013年01月至今，任公司董事长。

托运行李损坏：说好的24小时内解决 却4个多月未处理微博认证知名市场营销专家、众筹网合伙人@张栋伟 在黑猫投诉上发起投诉，称在搭乘6月21日从北京到厦门的中国联航KN5927航班过程中，自己托运的儿童车被损坏，几经周折联系上客服后获得“24小时之内联系解决”的回复。黑猫投诉平台介入后，中国联航表示已知晓该事，将跟进处理。但直到10月30日，已过去4个多月，该消费者表示仍未获得回复。

在1月举行的东航2019年度工作会上，刘绍勇和马须伦在发言中总结了两人共同经历的东航十年：十年来，公司总资产从868.23亿元增加至2918.56亿元，净资产由-49.02亿元增加至708.66亿元，资产负债率从105.7%降至75.72%，平均净资产回报率超过11%；员工从5.45万人增加到10万人，全机队规模从240架增加到704架，年旅客运输量从3723万人次增长到1.21亿人次；每年对国家利税贡献超过100亿元，10年累计盈利513.2亿元。

回到安岳后，李一强先后在安岳和重庆的医院做了全面检查。在客运公司保存的检查报告中，只记录有“紧张性头痛”，其他并无明显异常。杨才强分析，李一强当时昏迷可能与感冒有关，更大可能与低血糖有关。“检查看，他身体没什么问题。”杨才强说，事发后，李一强在家休息，如果到月底没有其他情况，便将回到公司继续上班。

就在杨鸿雁去宿州师专报名的前一晚，叶连平在家哭了一晚。“我知道爷爷舍不得我走，虽然我们可以电话联系，但是，他还是想看到我的样子。”杨鸿雁说道。第二天，叶连平和杨鸿雁乘汽车前往南京，然后从南京坐火车前往宿州。到达学校后，叶连平向杨鸿雁的辅导老师交代了一些情况，并希望在条件允许的情况下，让辅导老师每个月写一封信寄回来，详细讲述一下杨鸿雁在学校生活、学习等方面的情况。