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近日,网络传言“克尔瑞公司发布的重庆房企的排名,被政府部门质疑,相关工作人员被政府相关部门约谈”。对此, 易居公司声明,自公司成立至今,公司所合法持有的商标及商号均为“克而瑞”,而绝非传言中所述的“克尔瑞”,上述“克尔瑞”与该公司并无任何关联。

事实上,知名金融机构被山寨早已不是新鲜事。在中国证券投资基金业协会公布的失联私募名单中,也出现大量高仿系的私募机构。此前甚至有媒体整理出“中金系”、“中融系”、“中投系”、“华夏系”、“华融系”、“汇金系”等等一系列成系统的“山寨货”。不堪其扰的中国国际金融股份有限公司曾怒爆176家借用“中金”名义混淆视听的山寨机构。

报告期内,华融消费金融税前利润-2.337亿元,上年同期为0.547亿元,下降527.2%;收入总额5.669亿元,同比上年同期的5.595亿元增长1.32%。截至2019年6月30日,华融消费金融资产总额60.927亿元,较2018年末的81.522亿元减少25.26%;贷款总额为人民币60.925亿元,同比2018年末的78.361下降22.25 %;权益总额5.054亿元,较2018年末的6.807亿元减少25.75%。

对于上海凤凰对于今年的业绩计划等问题,北京商报记者致电上海凤凰,但截至发稿,未收到回复。宋清辉表示,上海凤凰研发投入不足,导致自有品牌很难出新品。同时,共享单车除了对自行车企业的生产带来较大影响外,也对品牌建设带来一定程度负面影响。共享单车实际上打乱了企业的品牌战略。

所谓的金融服务费是什么?究竟有什么猫腻?服务费“这是我不知情的,骗取的,谁代表你们收的这笔钱?这笔钱流向何处?1.5万元是什么计价标准?”奔驰女车主这一问,激起极大的共鸣。过去,一笔“金融服务费”,让几乎所有买车人哑巴吃黄连,有苦说不出,现在,终于轮到4S店和车企无话可说、无言以对了。

上海凤凰方面表示,2018 年以来,作为共享单车主要生产供给方的自行车整车和零部件企业,因共享单车运营企业占用了自行车企业大量流动资金,而受到了相当大的影响,特别是新品研发和市场开拓的投入严重不足。相比曾经与共享单车的蜜月期,2017年,依靠共享单车的订单公司实现营业收入14.3亿元,同比增加126.63%;营业成本12.2亿元,同比增加154.87%;归属母公司的净利润7682.41万元,同比增加45.26%。

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