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5.6．主流车企聚焦电动平台，力求提高续航里程汽车平台是一种以较低的成本生产更高品质产品的汽车设计方案。使用汽车平台的方法主要原因包括：第一，使得同一生产线生产不同款式的零部件，并提高它们的通用性，降低生产成本；第二，可以缩短产品的研发周期；第三，将模块化引入汽车平台后，可以提高汽车的精准度和装配质量。主要设计方法有两种：一种是对原有的燃油平台进行改造，可以节省研发费用，但是在续航里程和内饰方面受限较多；另一种是开发全新的电动平台，可以解决第一种方法受限的问题，但是需要重新设计开发，费用较高。目前，现有的车企设计的新能源车的电动平台有以下三种：

3． 核心竞争力分析从动力电池出货量角度来看，国内动力电池行业已出现“一超多强”的局面：2017年CATL动力电池装机量远远甩开比亚迪，龙头地位毋庸置疑，正在加速甩开其它厂商，并已开始征战海外市场，与国际大厂掰手腕。本章，我们将首先通过五力模型详细分析宁德时代如何能成为锂电独角兽，再详细展开阐述公司的核心竞争力。

8、近期人民币持续贬值会有什么影响？当前经济环境下，作为资本市场的小虾米的股民该如何应对贸易冲突、降准、汇率波动等带来的影响？张明：目前人民币兑美元连续七个交易日下跌，主要原因是由基本面因素造成的。人民币贬值有助于稳定出口增速，但也会造成一定的输入型通胀压力。受金融监管强化、独角兽回归、中美贸易冲突等因素影响，近期中国股市与债市的波动性均显著加强。笔者认为，散户应该小心谨慎，尽量避免去抄底。但如果部分业绩好、市场地位靠前的蓝筹股的估值跌至较低程度，还是具备中长期配置价值的。

8.2． 盈利预测当前新能源汽车仍处于导入期，随着全球市场不断增长，我们预计2018年-2020年，中国新能源汽车销量分别约为113、164和239万辆，对应电池需求分别约为52、77和117GWh；海外新能源汽车销量分别为99、145和201万辆，对应动力电池需求量分别为28、47和72GWh。

这一次，就在我们凝视那个迷人的宇宙黑洞之时，人们也没有料到有一个名叫“视觉中国”的黑洞也在凝视着我们。难怪有位创投界大咖不无担心地感叹，“世界是我们的，也是你们的，归根到底是那帮孙子们的”。视觉中国也没有料到，当它凝视黑洞的同时，也有无数个黑洞在凝视着它。

伴随行业需求增长，公司产能也持续扩张，2017年底产能达17.09GWh，产能利用率接近80%，远高于高工锂电统计的2017年动力电池40%的全国产能利用率平均水平。且公司产销率也维持在90%的水平。过去4年既是动力锂电行业的快速增长期，也是宁德时代动力电池产品销售的高速增长期，且CATL增速高于行业发展增速，公司市占率也随之不断提升。2014年-2017年，公司动力电池系统产品销量分别为0.25GWh、2.19GWh、6.80GWh和11.84GWh，出货量年复合增速达262%，而行业年复合增速为116%。