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龙宇：资源浪费这个观点我从来没变过，历史来看这个问题是解决不了的，但这不是一个简单的系统能解决，重资产打仗，如果车都生产出来了，各自100万辆的车在街上的话怎么去整合？（从共享单车行业来说，现在美团）收购摩拜之后，战争还在继续进行。因为没有谁挤垮谁，没有谁一下灭掉谁，谁没有这一下冲掉谁，现在还是一个先到先得，互相博弈的市场。具体这个打法会不会变得更加高级，会不会从这里面取经验教训，我就不知道了。

中国前50名（2018年1月）世界前100名（2018年4月）女子前100名（2018年4月）更多往期等级分，请在公众号导航菜单中，点按“实用信息”->“等级分表“，谢谢关注！“没有女性情绪控制的色彩，有着作为资方的理智与冷静，思维清晰，语速极快。”这是媒体采访结束后对龙宇的印象。

在关注函中，对于中超控股在公告中模糊表达的内容，深交所要求中超控股进行明确披露。首先，深交所要求中超控股结合公司货币资金余额及受限情况、债务及融资情况等说明公司“当前实际情况”的具体内容、是否存在资金流动性紧张、债务偿付困难的情形，并对公司与子公司资金往来的相关内容进一步说明。

日本最早的秋月级驱逐舰始建于二战时期，共建有12艘，其中6艘在太平洋战场被击沉，6艘被盟军缴获（其中1艘赔偿给中方）。冷战期间，日本作为美国盟友，又建造了第二代秋月级驱逐舰，1958年开工建造2艘，到1997年全部退役。据介绍，秋月级通用型驱逐舰在计划之初（纸上概念图）颇为先进，全舰外观相当简洁，但是预算不足抑制了新设计的野心，最终其只是在高波级驱逐舰的基础上进行了优化，并没有重新设计新外形。同样由于预算紧张，原本6艘的建造计划也变成4艘，预算一再压缩，最终该级别的4艘舰总共拿到约26.4亿美元的造舰预算。

同时，人们也能听到一些理智的声音：“印度洋不是印度的洋。”“一个国家对邻国享有排他性特权的时代一去不复返了。”“大嗓门却拿着小棍子决不是好战略。”“我们要虚心学习中国”。印度国防部长最近说：“我们同中国之间没有紧张关系。”如今印度理性的声音要比以前多一些，存在做工作的空间。

6有了些可以骄傲的资本近些年，印度显得有些骄傲，确实有了些资本。印度独立后前40年的平均经济增长率是3%，但1991年至今的平均增长率为6%。据印度官方公布的数字，去年第四季度经济同比增长率为7.2%。而与此同时中国的增长率为6.8%。印度媒体为此兴奋了一阵，说印度在经历了废大额现钞和全国统一税率改革之后，增长率重又超过中国，名列世界第一。