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“硬脱欧”产生的风险传导，使得港股的离岸风险溢价（ERP）上涨，压制估值。从以Forward PE、10年期美债收益率计算的港股“离岸”风险溢价，若出现“硬脱欧”等超预期负面事件，“离岸”ERP的进一步上升将对港股估值产生压制。4.2 若“硬脱欧”出现，哪些行业与公司受影响最大？

中兴通讯前董事长殷一民拿起话筒说道：“拒绝令对公司员工和管理层的打击也非常大，但是过去两个半月公司团结一致，坚守合规、坚守信用，虽然没有收入，但我们对合作伙伴、银行的责任和义务一直坚持了下来，未发生任何拖欠供应商欠款的问题，在未获得任何银行贷款的情况下，保持了现金流的稳定。”

通过对公开披露的电动车起火事故进行的不完全统计显示，截至目前，今年已有近40起新能源汽车起火事件，本土主流新能源汽车品牌几乎都未能幸免。其中，从8月31日至9月6日仅7天时间，就有7起电动车着火事故被曝光。包括广州一辆力帆650EV电动汽车着火、珠海三辆电动车着火、宁波奉化6辆公交汽车着火，以及岳阳发布的纯电动公交汽车自燃认定报告：自2018年1月1日投放运营的100台纯电动公交汽车有12台的电池陆续出现问题等……

通过对比PE、PS、EV/Sale和EV/EBITDA三种估值指标，我们发现利润对半导体行业估值水平影响巨大，成长期和成熟期的PE估值差异也十分显著。以营收主导的估值指标PS、EV/Sale则相对要稳定很多，北方华创和国外设备商的估值水平也在可比范围之内，因此我们认为对于半导体设备商而言，PS、EV/Sale是较为合理的估值指标。

风云君忍不住吐槽一句，这是第三次变卦了，明明做不到却又爱承诺，王老板能不能讲点信用？公司于2019年3月29日下午3：00在公司会议室召开2019年第一次临时股东大会，审议通过了《关于控股股东申请豁免履行不减持承诺的议案》。但在股东大会还未召开的2019年3月26日，王老板就已与北京青旅中兵资产管理有限公司签署了《股份转让协议》，显得十分急不可耐。

中国远洋海运集团有限公司在通报中表示，要全面加强对上届中央巡视反馈意见的集中整改。其中第一项就是要加大力度处理高尔夫球卡问题，严令各相关单位必须在2019年8月31日前全部完成所持球卡的清理工作，并及时做好球卡清理工作的通报。截至今年8月31日，集团有关直属单位和代管单位累计清理高尔夫球卡37张。各相关二级单位按照集团工作方案和部署，制定了本单位球卡清理的工作机制、责任人和时间节点。