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据星岛日报网15日报道，“巴索夫”号舰长在接受港媒采访时称，本次来港十分兴奋，上次来已经是20年前，“香港是我最喜欢的亚洲海港城市，这里有一种特别的能量”。报道称，这也是近10年美国海岸防卫舰首次抵港。美军官方通告称，“巴索夫”号3月初抵达日本佐世保港，任务是“查处违反联合国安理会对朝制裁决议的非法转运”，3月底途经台湾海峡，驶入韩国济州港，和韩国海警展开联合军演。当时也是首次有美国海岸防卫舰穿过台湾海峡。舰长称，“巴索夫”号在朝鲜半岛的出现对打击非法转运有积极影响；针对“驶近上海时，一度有3艘中国海警船出动护航”，他表示此前曾和世界各国海警互动，本次和中国海警的互动是“安全和专业的”。至于未来是否会驶入南海，他则不予置评。▲（赵 声）

此外，组合使用专项债券和市场化融资的项目，项目收入实行分账管理。具体来说，项目对应的政府性基金收入和用于偿还专项债券的专项收入需及时足额上缴国库，纳入政府性基金预算管理，确保专项债券还本付息资金安全。项目单位则对市场化融资承担全部偿还责任，在银行开立监管账户，将市场化融资资金以及项目对应可用于偿还市场化融资专项收入，及时足额归集至监管账户，保障市场化融资到期偿还。

“5年来，印度比中国落后更多了”彭博社28日的文章称，过去5年来，印度与中国的差距进一步拉大。“北京在国防支出上继续超过印度，中国还对军队和外交进行了大刀阔斧的改革，在印度的后院修建战略性基础设施。”美国智库外交关系协会南亚事务高级研究员、前美国外交官艾丽斯说：“某些方面，印度要好于5年前。但印度并未慢慢缩小与中国的差距，反而落后更多了。”澳大利亚国立大学国家安全学院院长罗利·梅德卡尔夫的话更具挑拨性：“从长远而言，印度的一大考验是确保中国不在印度洋周边对其形成包围之势。德里应做长远考虑。”报道还评论称，为应对中国，印度“可能继续转向美国和其他志同道合的亚洲国家”。

印度铁路部门官员26日说，“致敬印度”号17日投入商业运营一周多，接连遭遇牛群“袭击”和投掷石块，车身伤痕累累。其中，列车20日早晨在栋德拉附近地区遭人投掷石块。当天晚些时候，列车在安拉阿巴德附近与一辆摩托车相撞。22日，一头公牛冲向“致敬印度”号，导致车头外壳严重受损，不得不更换。次日，列车从瓦拉纳西返回新德里途中，驾驶室挡风玻璃和多节车厢的窗玻璃遭碎石击打受损。

文章中还列出了这些零件来源的中外企业排名，列表显示中国京东方科技集团、海思半导体分别占据前10名的第1、和第3位；美国的美光科技、Skyworks位列第2位和第9位；韩国三星电子位列第4位；日本索尼位列第6位。对于各个企业主要零件的功能，文章中也详细地给出了介绍。

作为港股中的“烟草第一股”，中烟香港在新股发行认购阶段受到了投资者关注。中烟国际港股IPO定价落在3.88至4.88港元招股区间高端，以4.88港元定价，公开发售超购约102.04倍。享有独家经营权，年营收70亿港元公开资料显示，中烟国际（香港）是中国烟草的孙公司，中烟国际的子公司。目前我国实行烟草专卖制度，中烟香港在部分业务上享有独家经营权。此次登陆资本市场，中烟国际（香港）计划将所融资金用于收购海外烟草制品营运实体及知名卷烟品牌或新型烟草制品品牌以及销售渠道。