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上万名代理超1亿资金难退款伴随市场的快速发展，慢燃发货慢、退款难、乱价等问题也接踵而至，且有些问题至今尚未解决。“大家都是冲着蒙牛，那时候卖疯了。”山东地区慢燃高级合伙人方远（化名）去年3月成为慢燃城市经理，现已是高级合伙人。据她回忆，2018年5-7月，慢燃由于产能不足导致断货，很多人打款后过了一个月才收到货，期间她不仅损失了客户，还流失了几个下级代理。

巴西的圣保罗和里约已经通过99 Taxi进入了，那么下一步必然是墨西哥城。而且像圣保罗一样，这座城市拥有着太多适合打车平台发展的条件。而墨西哥并没有什么直接的标的和太多的战略利益干扰，所以直接进入就是最好的选择。和墨腾的预测有所不同的是，滴滴采取了更为谨慎的策略：4月份时，滴滴先进入墨西哥州首府托卢卡，随后又进入第三大城市蒙特雷和第二大城市瓜达拉哈拉。

其次是墨西哥自身的社会问题，这个国家多年来被毒品等犯罪问题困扰。滴滴也针对这一情况启动了背景审查机制，以及对城市周边区域进行实时动态监控等措施。不过，滴滴在国内如此安全的环境之下，也遇到过多次关于乘客人身安全的危机，这套安全措施在墨西哥能起到显著作用吗？

长安汽车方面在对外发布公告的时候也表示：“随着频发的安全事件和行业监管加严，国内共享出行行业集中度开始下降，给该项目创造了市场机会。”但被互联网公司颠覆之后，传统车企入局出行就能扳回一局吗？或许不行。首先是速度问题。相较互联网领域所钟爱的“互联网速度”，三大车企从“想做”到“要做”再到“开始做”似乎有点慢。从一份“战略合作框架协议”，到“意向协议书”，再到“注资成立公司”，花了1年零3个月——汽车企业做每一个决策背后都有漫长的流程，它要尽可能稳妥，而缺乏了互联网时代需要的速度与“狼性”。

双子座流星雨与象限仪座流星雨、英仙座流星雨并称北半球三大流星雨。与英仙座、狮子座等流星雨相比，双子座流星群比较年轻，它在19世纪中叶才出现，而且一开始时流量较小，每小时在10颗至20颗。从那以后，它的流量开始增加，当前已成为每年流量较大的流星雨之一。

此次“派糖”具体包括豁免27项政府收费、为中小企提供九成信贷担保、减税、公屋免租一个月、综援和生果金“出双粮”等共计七个范畴。就香港居民而言，包括宽免薪俸税、个人入息课税及利得税，向幼稚园、小学、中学学生提供2500元津贴，额外发放综援、高龄津贴、长者生活津贴及伤残津贴，一次性2000元电费补贴，向较低收入的公屋住户代缴一个月租金，及向N无人士发放一次性生活津贴等。在经调高上限后，完全尽享上限2万元的退税款额而毋须交税的香港人亦增加了不少，即所谓“快些把钱放进市民口袋中”。