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为何广西汽车、川汽野马“联姻”被疑收购前兆？联姻背后有怎样的初衷，汽车产业将会刮起重组兼并之风？广西汽车、川汽野马“联姻”合作仅仅是广西汽车与川汽野马进行“联姻”的第一步。尽管双方并没有透露具体的合作事项，但从其业务构成中便可看出端倪。根据公开资料显示，广西汽车集团业务以汽车零部件及发动机制造为主，涵盖客车及改装车制造、汽车服务与贸易。拥有150万台套汽车零部件、80万台汽车发动机、2万台轻型客车和8万台微型改装车的综合产能。2017年营业收入突破220亿元，是中国汽车工业30强企业。在国内已形成柳州、桂林、青岛、重庆南北联动的制造基地，贵阳基地正在建设；并积极扬帆出海，在印尼建立了公司首个海外零部件生产基地。

孙春兰积极评价苹果公司在推动中美企业合作和人文交流中的作用，表示中方愿与包括苹果公司在内的美方企业一道，加强教育信息化、职业教育培训、教育扶贫等领域合作，共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系。库克高度赞赏中国教育和扶贫事业的巨大成就，表示愿与中方密切协作，推动教育领域合作深入发展。

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责任编辑：刘光博来源：开源中国29 日，开源项目 SeaweedFS 作者Chris Lu 在知乎发文痛斥京东 TigLab 开源项目ContainerFS 抄袭其源码，京东曾表示，ContainerFS 是一个“CNCF 级别”的项目：我们还计划提出新的 CNCF 项目，其中一个项目是 ContainerFS，它是一个与 Kubernetes 无缝集成的大规模容器原生集群文件系统。

相比月球探测器而言，火星探测器主要有两大难度，一是火星距离地球更远，通信链路更长、延时更久，这意味着火星着陆的过程中，一切都要靠探测器自主进行。“在嫦娥月球探测器上，我国已经实现了落月的自主控制，这一技术也将在火星探测器上发挥作用。此外，中国目前在月球探测器上已经采用了激光测速、降落相机与激光三维成像雷达相结合等各种先进技术。”中科院上海技术物理研究所一名研究员对第一财经记者表示。

对于此，海康威视证券部相关人士对《时代周报》表示，“2018年下半年以来，公司业绩受到国内外形势的影响，但从2019年二季度开始，情况已经有所好转。”该人士当时预计，今年上半年，海康威视将会有较好表现。如今，海康威视是否能达成预计目标还不得而知。但回顾其过去18年的发展，海康威视在人工智能方面，尤其是安防领域成绩耀眼：2011年-2017年，海康威视连续七年蝉联全球视频监控设备市场占有率第一名；2016-2018年又连续三年位列“全球安防50强”榜单首位。如今，提及国内安防企业，很多人第一个想到的就是海康威视。