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主持人：下面请王卫华王总发表观点。王卫华：刚才听了梁总的发言既感到压力，同时感到特别振奋。就是说未来新的银行系这些理财子公司成为优秀的竞争对手也是合作伙伴，这是很让人欣慰的。坦率地说我更感觉到一个强烈的危机感和紧迫感。我们不像保险、银行这些传统行业由于文化的因素，由于监管的政策可以长期不惧外资的竞争。像国内安联保险搞了20多年，确实市场份额没有什么，日本、台湾对外资很早放开保险业，但是也没有什么市场份额，但是资管行业是不同的。台湾的资管行业放开之后后面基本上本土的就被消灭掉了，因为这么多年工作接触很多海外优秀的机构后，发现比如像系统，资管系统很关键。像桥水，全球最大的对冲基金，他的深度非常感人钦佩，比如说债务问题，全球四五十个案例拿出来分析，可以把过100年、200年历史上找出规律来，这种研究的深度，每日对美国经济对全球各个经济体都有一个深度的分析，这种研究的精确和极致，如果我们有，我们竞争力可能才能提高。

事实上，2017年日清食品上市就是为了募集资金投建工厂，主要有福建厦门工厂和浙江平湖工厂，目前这两个工厂均已进入投产。日清食品方面也表示过，修建工厂就是为了做好成本管理和效益提升。对于此次投建新工厂的相关事宜，北京商报记者通过邮件的方式联系日清食品，但截至发稿，尚未收到回复。

11日晚间，台“中央社”记者联系上了李毅。他称，这次只是来台旅游，对爆发这次事件感到不解，“怎么会搞成这样”。他透露原本计划12日去日月潭、15日离台，“要我现在就走，我怎么办啊？”台中“统促会”人员也说，李毅就是单纯到台湾观光，没有到处说“武统”，也没有做出违法之事或已参加演讲，质疑当局为何这么紧张，而论坛就是单纯“统促会”成立30周年的内部活动，不知道为什么会搞成这样。

规则缺乏下由各航司单方决定退票费据了解，1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》曾就退票收费情况作了具体规定，如旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费等。不过，《报告》显示，在2004年中国民用航空总局第124号《中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空旅客、行李国内运输规则〉的决定》删除了上述相关规定，因此，目前国内并没有统一的退票费用规则，实际操作中都由各航空公司单方面决定。

同时，水滴筹还回应称，水滴筹组建线下服务团队的起因，是发现一些年纪偏大、互联网使用水平较低的患者，在陷入没钱治病的困境时，还不知道可以通过水滴筹自救。水滴筹不希望任何一名有需要的大病患者错失自救机会，因此组建了线下服务团队为他们提供相应的筹款支持服务，比如患者关怀、平台协议讲解、医疗服务支持、与医护核实等。

有规划人士向21世纪经济报道指出，将规划事权集中于自然资源部门，将规划与建设分离，有地方已有实践，但这只是落实“多规合一”改革的第一步，全国统一的空间管制性规划如何制定，仍然还需要进一步研究。今年5月，清华同衡规划设计研究院院长袁昕在接受21世纪经济报道专访时表示，从顶层制度设计上将国土空间利用的管理和监督职责由自然资源部统一行使，有利于改善过去部门条块分割、空间规划体系破碎所带来的弊端，通过资源和事权的整合实现更好的资源配置能力，但要实现规划管理机制的打通，还需要长时间的探索。