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财经网又查询了在香港H股挂牌的中国永达（3669）在去年十一期间的走势，其中显示去年十一期间其股价跌了大约1欧元，以总股本18.3亿股来算的话，对应的市值损失约为18.3亿港元，约合人民币15亿元，但是与永达奥诚奥迪4S店所说的“10亿元损失”依然有不小的距离。

正如很多技术分析人士指出的那样，华为拥有多家替代供应商。也就是说，即便没有了来自美国的技术，华为仍能照常运行，只是可能会在几个月的时间内遭受一些暂时的损害。文章指出，还有两个相关的问题最容易被忽视：一方面，华为并不是只为消费者生产终端，它还是全球最大的传输设备制造商之一，与爱立信和诺基亚共享新兴的5G市场。

2.3亿债权质押永泰能源与华澳信托事情还要回到7月份，当时永泰能源已深限债务危机。在7月5日，发行规模15亿元的17永泰能源CP004债券发生实质性违约。7月9日，永泰能源发布公告表示，经公司第十届董会议第三十次会议决议，公司向华澳国际信托申请金额不超过5亿元、期限不超过1年的借款，以公司对众惠财产相互保险社的初始运营资金债权（债权本金金额为2.3亿元）以及该等债权产生的利息、从权利、附属权利等提供追加质押。

“今年春运期间民航日均航班量预计将达1.56万班左右，每天能提供超225万个座位，共计可运输旅客9000万人次，完全能够满足市场需求。针对个别地区某些特殊时段出现的结构性供需矛盾，也将及时调控。”董志毅说。责任编辑：霍琦华为陈黎芳：我们与美国技术还差两万五千里

对于是否愿意向南京永达奥诚口头或者书面道歉，法官也征求了当事人徐先生的意见，后者表示自己在一些公开场合，确实因为维权问题有过一些过激行为，因此会考虑进行书面道歉，并且已经开始写致歉信。对此永达奥迪奥诚4S店表示，还要“回去商量后才能决定是否接受这种形式的道歉”。

董志毅透露，民航今年将推出新措施，安排部分热点城市机场通宵运行。春运期间的凌晨一点到六点，上海浦东、广州、深圳、成都、昆明、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐、三亚等10个大型机场，将安排一定数量的航班，以应对可能出现的旅客出行高峰，疏解旅客滞留及拥堵情况。