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还有一种对基建的解读，中国可能确实存在基建投资过高，但不失为一种次优的选择。中国的社会保障和公共服务不到位、土地和住房市场扭曲、金融市场发育不足等一系列原因遏制了居民部门消费增长，居民消费增长及其所引致的投资增长总体上不足以带来能够维持充分就业所需的总需求增长。在这样的背景下，如果外需乏力，就不得不依靠增加基础设施建设投资维持合意的总需求水平。尽管看不到基础设施投资具有明显的挤出效应，但较高的基础设施投资并非最优的资源配置格局。基础设施投资成为一种次优选择。减少对基础设施投资的过度依赖需要其他领域的深化改革。

现年61岁的浅川雅嗣毕业于日本东京大学，1981年进入大藏省工作，曾任日本财务省前财务官，目前任职日本首相及财务省特别顾问。在经济政策制定、外汇交易、国际金融等方面积累了丰富的实战经验。今年9月17日，亚开行行长中尾武彦宣布辞去职务，浅川雅嗣被认为是“最有资格的继任者”。明年就任亚开行行长后，浅川雅嗣将完成中尾武彦的剩余任期，直至2021年11月。

不过为了这一天，马云已经至少准备了十年。谈到寻找接班人，马云早年接受媒体采访时就谈到，“我要找的人，第一我不找一个完美的人，我不找一个道德标准很好的人，我找的是一个有承担力的，有独特想法的人。有独特想法的人未必有执行力，有执行力的人未必有独特想法。所以你要 pick a team”。

而关于今年新提出的“众安汽车“概念，王禹先生解释道“众安汽车生态，是以车险为连接点，大数据赋能为支点，致力联合多方合作伙伴共建的汽车生态，致力于为车主提供从购车到出行的一站式智慧行车和全场景保障解决方案。”即“众安汽车”除了提供车险外，还提供车相关的周边险种、服务和大数据合作。

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市场并未出现断崖式下跌对于资管新规的实施效果，一位资管领域市场专家表示，总体看，2018年以来，通过补齐监管短板、出台资管新规等措施，不规范的影子银行业务得到初步遏制，金融机构已着手整改和转型，资产管理的套利空间和行业泡沫得到挤压，金融乱象得到初步治理，相关风险显著收敛。