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从单日超大单主力资金流向来看，本周一大盘跳空下跌时，净流入金额高达518.81亿元，超过了2月28日当日跳空下跌时的数据，再创近半年以来的单日净流出金额新高。虽然随即在周二出现超百亿元的净流入，但是仍挡不住周三、周四连续两日超200亿元的净流出。值得注意的是，在周五市场的大幅低开反弹中，超大单主力资金仅净流出不到26亿元，显示出资金明显趁低位抄底的动作。

责任编辑：牛鹏飞《红周刊》特约作者 周俊生对于上市公司来说，股东大会的召开无疑是最为重要的事情，股东大会是公司的最高议事机构。因此，公司原有的董监事等高级管理人员理应全体出席股东大会，向股东认真述职、听取股东意见。通过这种面对面的交流，公司做出的有关决议才能更加符合股东的利益，并且具有执行力。

听闻情况后，常浩说会买第二天一早的高铁票回去。“派出所的人就问他打算几点回，常浩说坐10点多的车，下午就能到家。派出所的人问他坐哪趟车，常浩也把车次告诉他们了。”常海丰说，没等儿子回到家，警方就已经在杭州东站控制住了常浩。“我的孩子回来就是为了接受调查的。”

中国外交部发言人耿爽2月18日回应彭斯慕安会言论时明确表示，中国政府一贯要求中国企业在外国开展业务时要严格遵守当地法律法规，这一立场不会改变。中国一贯坚持相互尊重主权、平等互利等国际法基本原则，中国宪法和相关法律对此均有体现。基于这一原则，中国一向明确反对别国绕过正常合作渠道，单方面适用其国内法，强迫企业和个人向其提供位于中国境内的数据、信息、情报等做法；同样，中国没有也不会要求企业或个人以违反当地法律的方式、通过安装“后门”等形式为中国政府采集或提供位于外国境内的数据、信息和情报。

对于民营银行的员工数量的普遍增长，中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼对记者表示，民营银行作为银行业中的一支新生力量，发展时间尚短，肯定还需要不断招人。此外，银行属于知识密集型机构，尤其对于互联网银行来说更需要大量的专业人才。“人才是未来发展最核心的力量，因为归根究底，金融科技需要依靠人来发展。民营银行吸收和储备人才，对于未来长远的发展可以起到更好的支撑作用。”

奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，是奇瑞率先布局新能源产业后成立的一家独立子公司2016年11月，奇瑞新能源拿到了发改委批准的新建纯电动乘用车生产项目资质，正式开启造车之路。目前在新能源车领域，“资质”已经奇货可居，其主管部门主要是发改委和工信部，发改委负责审核企业是否有条件建厂生产，工信部负责审核产品是否符合上市销售的要求。全国乘联会秘书长崔东树对时代周报记者解释说，此前，奇瑞新能源只能依靠奇瑞的新能源资质进行生产新能源车，但以后就能够依靠自己的资质进行生产销售。“奇瑞新能源成为一个独立的企业后，可以获得独立融资、寻求合作伙伴、股权分配等更多发展空间。”崔东树说，目前获颁工信部资质的车企并不多，即便有了生产资质，部分企业因生产、研发等没达到标准，甚至出现始终不见投产的情况。