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若说遗憾，是上海互联网界在盛大之后再没有当年盛世的“集群效应”，这是真的遗憾；而若说到企业家的输赢功过，天高地阔，人生短短几十年，在时空的维度里实在太过渺小。就像卡耐基钢铁公司的创始人安德鲁.卡内基。他是最有名的钢铁大亨，被世人誉为“钢铁大王”，但是他之所以到今天还被人铭记，是因为他为世人建设了大学、公共图书馆和音乐厅。

责任编辑：马秋菊 SF186债转股企业迎央行5000亿元“救命金”：续命可以，起死回生难（图片来源：全景视觉）央行7月5日定向降准，将5000亿元的 “大礼包”送给了债转股，宣布鼓励17家大中型商业银行使用定向降准资金支持债转股项目。此时，市场担心强力降杠杆可能引发金融市场持续波动，股权质押风险因股价持续下跌不断放大，正在波及更多上市公司。央行的非常举措，或许暗示着债转股行至关键时刻。

（二）与公众认知不同，实际上陈氏研究院已经有不少研究成果。根据其官网：自2016年创立，陈氏研究院的教授和学者们已共发表论文63篇。其中，2017年19篇；2018年30篇；2019年（截至目前）15篇。内容涉及自闭症、焦虑症、基因工程等等，而陈天桥自己曾公开谈论过两个让他感到很兴奋的发现：

在共享经济的泡沫破裂之后，活下去成为这些公司最基本的诉求。而无论是滴滴还是摩拜，都处于亏损阶段，且短期内盈利无望。UCloudCEO季昕华此前接受21世纪经济报道记者采访时表示，经济泡沫太多是资本寒冬的根源。此外，上半年政府出了银行的资金管理的新规，一些VC（风险投资机构）募资出现困难。

值得一提的是，比亚迪（002593.SZ）上半年营业收入达到621.84亿元，同比增长14.84%，净利润为14.55亿元，同比增长超过200%。尽管实现难得的营业收入、利润双增长，但比亚迪却并非凭借传统燃油车业务。8月30日，比亚迪相关负责人向时代周报记者解释，今年上半年公司新能源汽车持续热销，新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长，带动了集团收入及盈利持续快速提升。

对于上半年的不利局面，8月29日，长安汽车董秘办公室相关负责人向时代周报记者解释，受车市大环境和企业自身产品更新周期的影响，而利润方面的大幅下滑，则更多是源于长安福特的销量不振。如该负责人所述，作为长安汽车旗下最大合资企业，长安福特多年来都是长安汽车最大利润来源。上半年，长安福特销量仅为7.52万辆，同比下滑近70%，对长安汽车整体业绩的影响可想而知。