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在2016年佛罗里达州盖恩斯维尔附近的一起特斯拉汽车致命事故后,NTSB曾批评过特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统。NTSB称这起发生在加利福尼亚州卡尔弗城的车祸中,Autopilot系统的设计 “允许驾驶者脱离驾驶任务”。NTSB周二表示,在Autopilot开启的大多数时间内,司机的手都没有放在方向盘上。在撞车之前,司机的手脱离方向盘长达近13分钟。

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