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Lyft的最大单一股东、日本互联网和电子公司乐天（Rakuten）以24.6亿美元的A类普通股收盘。通用汽车和富达紧随其后，分别持有14.6亿美元和14.5亿美元的股票。Alphabet的Lyft股权在72美元的IPO价格上仅为9.24亿美元，但首日交易的收益将其推高至10亿美元。

总体来看，开年以来大类资产持续上涨，市场情绪明显有所回暖。大宗商品止跌反弹，1月商品期货有32个品种录得上涨，占比66.67%，数量和比例均创2018年8月份以来新高；从持仓规模来看，1月以来，截至18日各板块基本保持资金净流入，较去年12月增加1594.4亿元，总体向好。

业界同时预计，尽管中国企业面临较大的外需放缓压力，但内需的反弹仍将持续。且就央行而言，人民币汇率政策整体仍将以稳为主。一方面，汇率的稳定有助于维持资金流入的稳定，周浩认为尽管人民币波动率会在5月加剧，但整体仍不会出现大幅快速贬值的情况。“4月的平静期过后，亚洲市场5月将迎来新一轮波动。3月时人民币的相对稳定有助稳定亚太汇市的预期，但5月后人民币可能会小幅走弱，不过这更可能是有管理的小幅贬值，央行仍倾向于以‘稳’为主，这有助于发挥人民币‘冲击吸收器’的角色。”周浩称。

虽然一些头部互金企业在一级市场颇被资本看好，但一些已经提前登陆资本市场的互金公司，却需要面临市场的看淡，而在近期互金平台频繁“爆雷”的背景下，这些公司的股价更呈现普遍下跌趋势。以8.50港元上市的51信用卡，在上市首日虽然并未出现“破发”的尴尬局面，但在交易4个交易日后最终未能避免这一情况的发生，最新8.240港元/股的收盘价也仍然低于发行价。

这成为了一个永远无法实现的心愿。就像今天，再不会有人像肯·莫利当年那样，细致地、一点点地纠正马云的英语。肯的儿子，马云的少年笔友戴维莫利说：“这种想法现在看来太渺茫了。以（马云）他现在的身份，想像普通人那般出游可能很难。不过我想，终有一天，我会代替父亲来实现马云的这个想法。”

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