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今年5月召开了全国生态环境保护大会，习总书记强调要充分利用市场化的手段，提高环境治理水平，推进生态文明建设。那么建设碳排放交易市场，就是利用市场化的手段，来控制温室气体的排放。按照国家的统一部署和安排，2011年北京市成为了七个试点之一，积极推进碳排放交易市场的建设，同时以此为契机不断探索适合首都的低碳发展模式，在中央各部委的大力支持，以及全市重点排放单位、相关研究机构、中介服务机构、社会各界的共同努力下，北京的碳排放交易市场的建设取得了明显成效，我们建立起了覆盖电力、热力、水泥、石化、服务业、交通运输等七个行业，同时参与的企业将近一千家，这样的碳交易市场的规模。

实际上，问题在于加利福尼亚州的排放标准要严格得多，并且正在引导 17 个州针对美国环境保护署（EPA）提起诉讼。在白宫提出新的规则之前，汽车制造商不希望在美国存在两套截然不同的排放法规 —— 与其造成市场混乱，不如维持现状。据悉，汽车制造商们也向加州州长 Gavin Newsom 寄去了一封信，称其希望见到一个赢得所有人支持的最终规则，而不是让奥巴马时代的政策中途断链。

目前在中国获批准的PD-1/PD-L1抗体药物仅一种，即2018年6月15日获批的百时施贵宝的PD-1抗体Opdivo（纳武单抗），该药物用于治疗局部晚期或转移性非小细胞肺癌。信达生物与其相比，不仅有信迪利单抗，而且部分信迪利单抗形成了三种双特异性抗体候选药物（即其他三种核心药物）的抗PD-1部分。预计2019年上半年、2019年第四季度及2020年下半年分别为IBI-305、IBI-301、IBI-303向CFDA提交新药申请。

特朗普说，不反对再次会晤金正恩。不过，他的国家安全事务助理约翰·博尔顿17日告诉媒体记者，会晤必须以朝方显现“已经作出弃核战略决策的真正迹象”为前提。博尔顿的说法20日遭到朝鲜政府驳斥。朝鲜外务省副相崔善姬当天经由朝鲜中央通讯社指认博尔顿“信口开河”、“出言不慎”。

根据其今年中报数据，经营活动产生的现金流净额首次出现负值，净流出1.37亿元。投资活动产生的现金流净额自挂牌以来始终是净流出状态，筹资活动的现金流并不稳定，即使是在正向的情况下，也不足亿元。由此看来，资金问题始终是恒信绕不过去的坎。开启另一扇门？

除此之外，据早前外媒报道称，美国商务部起草了有关进口汽车关税的报告已经提交给总统特朗普，这也使得市场敏感的神经再次被挑起。欧盟隔夜对此甚至发出警告，若美国执意征税，将采取报复性措施。尽管这可能也只是为了谈判而增加的筹码，但无疑将继续增加欧元区经济的不确定性。