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事实是，整个第一季上线时观众人数增长的非常缓慢，真正的转折点出现在第一季结束时， 奈德·斯塔克被处决引起了观众的极大愤怒。许多人写邮件指责HBO“看看你们干了什么？！”，而对Lombardo来说，从那个时候开始他就知道这事儿成了。陡然上升的“风险偏好”
美光集团副总裁Dinesh Bahal就指出，到2021年，NAND flash市场bit（比特，信息量单位）需求总量将比2017年复合年均增长率达40%-45%，同时在企业级云端SSD（固态硬盘）、手机端和客户级SSD方面，单个市场需求都将高于2017年的整体市场表现。
此外，关于同业竞争的论证，证监会在反馈意见中称，请进一步详细补充论证说明并披露发行人与京沪二高铁等其他平行线路、与沿线普铁及北京局、济南局、上海局之间、京沪高铁京津段、宁沪段与京津城际、沪宁沪宁城际是否存在同业竞争。对于发展潜力，证监会在反馈意见中称，一是请结合行业特点、公司目前状况、产能利用情况等，披露公司现有业务处于饱和状态的经营情况，包括但不限于收入、成本费用、净利润、销售毛利率及净利率、费用率、总资产收益率、净资产收益率等。二是预估达到饱和状态所需时间及其他条件，公司现有业务目前是否已基本达到饱和状态，未来增长空间是否已相对有限。三是与京沪高铁二线及其他相关线路相比，公司现有业务的优劣势；京沪高铁二线是否可能对现有业务形成重大同业竞争关系，请予以量化分析。请保荐机构及会计师对上述事项进行核查并发表意见。
就在今年的12月6日，工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，其中正式明确了汽车“代工”生产的地位。对此，李斌认为，这是一个非常积极的政策，让每一家新的创业公司花那么多的钱去建厂，让大家去做自己不一定最应该花精力的事情，事实上不一定是对的。而且从行业来看，李斌指出汽车销量在下滑，如果再去建新厂，本来产能就已经过剩，这是不合理的。
二、建设规划（一）建设方案建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。19号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长44.5公里，设站32座，投资605.24亿元，项目建设工期为6年。20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长19.8公里，设站16座，投资2设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。21号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站22座，投资337.29亿元，项目建设工期为6年。13号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长9.8公里，设站5座，投资126.29亿元，项目建设工期为5年。1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘，线路长1.2公里，设站1座，投资35.75亿元，项目建设工期为4年。机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年。嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资371.01亿元，项目建设工期为6年。崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，设站8座，投资264.26亿元，项目建设工期为5年。
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