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目前，印度只有一艘“维克拉玛蒂亚”号航空母舰可以勉强使用。该舰是从俄罗斯“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰的基础上改造的，印度在2013年11月曾以23.3亿美元的价格买入。正在科钦造船厂建造的“维克兰特”号航空母舰是印度首艘国产航母，排水量约4万吨。消息人士透露，该航母最早要等到2020年10月才可以海试，而要实现全面运行最快也要等到2023年。据报道，该航母建造成本将为1934亿卢比（约合人民币186亿元）。

第三，大数据改变了商业银行提供普惠金融服务的理念和方式。大数据时代去中介化、平台化、轻资产、重数据等特征使商业银行提供普惠金融的理念和方式发生了颠覆性的变化。一是重塑了普惠金融的经营理念，中国的商业银行从明确市场化改革方向的那一刻起就一直倡导以客户为中心的经营理念，当时间推进到数字经济时代，为这一理念的全面落地赋予了新的内涵，在数字化金融生态中，银行与客户的交互关系和行为方式发生了深刻的变化，客户的话语权急剧上升，反客为主，单纯依靠以供给侧为中心的“坐等获客”的传统模式难以满足服务提质升级的模式。商业银行必须聚焦以客户为中心，从相敬如宾到携手同行，在业务流程中全面提升客户参与度，实现共处、共生、共赢，从发现痛点、形成需求、设计优化、产品销售到售后服务等环节，全面引入客户参与，从客户视角体验和审视金融产品和服务，保障客户能够获得安全、方便、快捷的金融服务。

7月12日下午，国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗在国新办就2018年上半年中央企业经济运行情况举行的发布会上说：“企业的负债在不断的变化过程中。关于降杠杆，我们制定了三年目标，每年会有到年底的目标，在这个过程中存在波动也是正常的。”逻辑

2013年，党的十八届三中全会将发展普惠金融确立为国家战略。2015年，总书记主持中央深改组会议审议通过《推进普惠金融发展规划》，各商业银行普惠金融事业部相继成立。个人认为，提高政治站位和战略站位，贯彻落实党中央决策部署，顺应信息化时代发展要求，大力发展数字化普惠金融，是金融业支持国家现代化经济体系建设、增强服务实体经济能力的有效途径；是深化金融供给侧结构性改革、缓解人民群众日益增长的金融服务需求和不平衡、不充分的金融供给之间矛盾的重要抓手；是推进乡村振兴战略、打赢打好脱贫攻坚战、全面建成小康社会的坚强保障。

下面是某艘客船的分级标准：一等、特等和贵宾舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。两人舱也称豪华舱。二等A、二等B为四人舱，在甲板上层，有窗户，部分二等A有独立卫浴设备。三等A、三等B，为六至八人舱。在甲板以上，有窗户，有公共洗漱间。

普惠金融已不再是传统意义上的穷人金融、小微金融、草根金融，其本质是通过数字化技术和市场化运营，提高金融体系的协同性和包容性，拓展金融服务的广度和深度，保障新时代普罗大众的平等金融权益，提高人民群众的金融获得感。党的十八大以来，习近平总书记高度重视普惠金融工作，在多个重要场合强调要着力建设普惠金融体系，以适当、有效的方式，广覆盖、全方位为小微企业、农牧民、城镇低收入人群提供金融服务。