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他表示，韩国瑜刚上任时便参加过前“院长”赖清德主持的“行政院会”，还在会上依急缓程度，提出高雄市建设所需台当局补助的“红、蓝、绿灯”三个等级。他接着说，如今苏贞昌上任才三个多月，就拿韩国瑜缺席“院会”的事做文章，但看看过去同党的高雄市长陈菊，也曾被质疑，从马英九当局上任后的41次“行政院会”中，陈菊只参加过3次，出席率不到一成，平均三个多月才参加一次。

全面协议是业经联合国安理会决议核可的多边外交重要成果，是国际核不扩散体系和中东地区和平稳定的重要支撑，是以国际法为基础的国际秩序的重要组成部分。当前形势下，我们呼吁各方保持冷静克制，坚持在全面协议联委会框架内，通过对话协商解决履约分歧，切实采取举措，恢复协议权利和义务的平衡，全力维护和执行好全面协议。

稳投资是改善基础设施条件、提升长期综合竞争实力的必然要求。“受贸易摩擦影响，今年的出口可能会有所放缓，因此需要投资和消费双管齐下来稳增长。”叶青同时提醒，基建投资补短板没有问题，但不能搞重复建设，更不能增加过多的政府债务，应关注以5G为代表的信息通信设施及高铁、城市轨道交通建设、环保等投资领域。

建议：建立全国汽车服务商信用信息共享平台面对目前汽车维权难的现状，中消协建议消费者，加强维权意识，注意留存购车、维修等相关凭证。对商家有关退还购车订金、保险押金等的口头承诺要格外留心，注意留存订金或押金收据，必要时对商家的口头承诺进行录音，主动争取签订纸质的订金或押金退还协议。汽车三包实施后，消费者要注意保留车辆购车发票及汽车三包凭证，这是消费者使用汽车三包进行维权的基本条件，汽车三包第四章第十三条规定：“修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。”因此，消费者每次修理后应向4S店或修理厂索要维修发票，作为日后维权的证据。经营者则要提高信用，遵守法律法规，不捆绑销售，诚信兑现承诺。中消协还提出，应该加快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，让消费者购车有据可依。目前，各大主机厂对自己的4S店网络有数据共享平台，但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息，消费者在其他渠道的汽车销售商购车时具有盲目性，为购车带来不便。建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，设计相关评价指标，消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价，并向社会公示，为消费者购车提供参考和依据。

3、与前次业绩预测相比，因计提商誉减值准备减少利润约0.9亿元。请说明前次业绩预告中，是否已考虑对汕头市东江畜牧有限公司的商誉计提减值准备，预计商誉减值准备的计提金额、判断依据、计算过程及合理性，相关会计估计判断和会计处理是否符合《企业会计准则》的规定。请年审会计师核查并发表专项意见。

后来的事大家都知道了，美国股市经历了长达10年的最长牛市，纳斯达克指数从1200点上涨到8100点，是三大股指中涨幅最大的。而形成慢牛行业的重要原因，一是重振美国制造业的计划，二是科技的进步，包括移动互联网、云计算、大数据、AI等。2008年之后科技圈诞生了一个新的概念——硬科技，包括人工智能、航空航天、生物技术、光电芯片、信息技术、新材料、新能源、智能制造等八大领域的高精尖科技。区别于互联网模式的创新，硬科技是需要长期研发投入、持续积累才能形成的原创技术。