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在陈恒丹看来，依米康所处行业有一定的前景，但公司技术的可替代性及技术先进与否不甚明了。公司2019年的营业收入为12.37亿，但归属母公司净利润才427.66万元，净资产收益率同比大幅下降，短期内有一定负面影响。应收账款激增致现金流“走坏”

今年的 I/O 谷歌必然会对 Google Assistant 有更大的升级，让它能帮用户做更多的事，但除此之外，相信很多的国内的朋友同样关心到底会不会支持中文，即使现在绝大多数说汉语的人都用不到谷歌的服务。不出意外，这次的 I/O 上谷歌很可能会宣布一批新的 Google Assistant 支持的语言，就看其中会不会有汉语吧。

而回过头来看这一季度的亏损，蚂蚁金服同样有因可寻，从亏损源头来看我更为关注的是以下几点：1、出海布局和技术输出投入力度大上一财年蚂蚁金服在出海战略上不可谓不费心。仅从最近几个月的消息来看，此前3月，蚂蚁金服就曾出资1.8亿美元购入巴基斯坦公司TMB （Telenor Microfinance Bank）45%股权，为当地用户提供移动支付等普惠金融服务；而在今年4月26日，蚂蚁金服还和孟加拉国移动支付公司bKash达成合作。事实上自2015年，蚂蚁金服就以“技术出海+当地合作伙伴”的模式在海外积极打造当地人用的“支付宝”。而随着和bKash的开展合作，支付宝至今在境外已有9个本地钱包小伙伴，遍布印度、巴基斯坦、孟加拉国、泰国、菲律宾、印尼、马来西亚等“一带一路”沿线国家和地区。

值得注意的是，节后随着限产力度放松，热卷周产量大幅回升至8月初水平。需求方面，乘联会数据显示，9月全国乘用车市场周度零售平稳偏低，同比下滑6%，连续三个月下降，降幅较8月收窄3个百分点，最后一周同比增长7%，热卷下游采购承压。节后热卷总库存环比下降4.09万吨，仍维持历史同期高位水平。“近期市场传言将有数万吨俄罗斯进口热卷于12月中旬到国内销售，尽管数量不多，但说明国际市场表现比国内更差，国内钢厂出口接单困难，整体供需依然承压。预计下周热卷盘面将呈振荡偏弱态势运行。策略方面，建议围绕3350—3500区间高抛低吸，套利上多螺纹钢空热卷。重点关注北方采暖季限产政策落地及库存去化情况。”邱跃成说。

对于人车不符合的问题，周小姐在与客服的对话中始终未提一字。她告诉界面新闻记者：“下车后司机主动帮我搬行李，非要看我点了五星好评才离开。再说，他有我手机号码，万一找我麻烦呢？”在网上对美团打车还有类似的担忧。6月18日，一位网友在个人微博写下：“美团打车牌照和车不符合的情况还挺多的。来上海4天遇见两个，感觉有点不踏实。”

责任编辑：孟然船舶工业填补高技术船舶设计建造“空白”——首艘国产大型邮轮开建本报讯 记者林火灿报道：10月18日，我国首艘国产大型邮轮在中国船舶工业集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段，并计划于2023年下半年交付运营。