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前述华南券商分析师则谈道，上述观点过于乐观，觉得目前尚不具备牛市的条件。主要因为，“大规模的信用宽松的条件还不具备；国内债务问题还是非常严峻；企业盈利的改善并不会那么立竿见影。”前述深圳私募基金合伙人也表示，“市场风险偏好比去年更低了，我们仓位比去年要重，但是我们谨慎看多，主要考虑到上市公司业绩的情况，观望中美关系进程。”

另外，MSCI扩容后外资进入境内市场投资通道的扩容在未来也是一大看点。目前MSCI扩容后，大部分投资者还是通过香港内地互联互通机制进来，为了让促进外资进入进内市场，证监会方面也在优化完善更多渠道。例如证监会正在着手修订QFII、RQFII制度规则，主要从统一QFII、RQFII准入标准、扩大投资范围、提升投资运作便利性、加强持续监管等方面，进一步健全公开透明、操作便利、风险可控的合格境外机构投资者制度。目前，相关规则已完成公开征求意见，将在履行法定程序后发布实施。

今年上半年，中国继续成为特斯拉的第二大市场。据特斯拉财报披露，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元，较去年同期的5.08亿美元同比增长53.3%；第二季度为6.90亿美元，较去年同期的5.27亿美元同比增长30.9%。

需要指出的是，聚辰股份的这种“谨慎”或许来源于上交所，毕竟上交所在前四次问询中均问及聚辰股份的股份支付问题。在6月3日的问询函中，上交所直截了当地询问，股权估值报告中业绩预测、折现率等参数设定及确定依据是否合理，评估值及公允价值是否较低，对应股份支付费用的确认金额是否准确。

前4个月，我国外贸进出口主要呈现以下特点：一、一般贸易进出口增长且比重提升。前4个月，我国一般贸易进出口5.68万亿元，增长6.6%，占我外贸总值的59.8%，比去年同期提升1.3个百分点。其中，出口2.96万亿元，增长10.2%；进口2.72万亿元，增长2.9%；贸易顺差2482.6亿元，扩大3.9倍。同期，加工贸易进出口2.38万亿元，下降2.7%，占25.1%，下滑1.8个百分点。其中，出口1.51万亿元，下降1.8%；进口8705.8亿元，下降4.1%；贸易顺差6421.1亿元，扩大1.5%。

中国金融系统的支持，让马斯克得以“无需靠变卖股票筹资”，特斯拉降低了财务负担。今年3月，特斯拉宣布已与中国建设银行（上海浦东分行）、中国农业银行（上海分行）、中国工商银行（上海分行）和浦发银行达成贷款协议，双方将达成为期一年、总额不超过5.21亿美元（约合35亿元人民币）的合作。