欧美与亚洲一二三四

事件发生后，文华财经发布公告，决定向各期货公司免费提供中台系统的全套软件产品和相关技术支持。“将拿出一切努力，配合穿透式监管要求的落实”。1月15日，文华财经再次发布公告称，因为存在侥幸心理，2019年6月14日后依然没有完成合规整改，导致交易所发布通知时，2020年1月20日前已无法按期完成整改。公司承诺目前最新技术方案已完全符合监管要求，如仍未达到监管要求，将为此承担法律责任。

二是在城乡层面，随着全球城市化进程进入中后期，不同规模城市人口增长将从过去的齐增变为分化，人口从乡村和中小城市向一二线大都市圈迁移，而中小城市人口增长面临停滞、甚至净迁出。1950-2015年，全球城市化率从29.6%增至53.9%，该时期所有规模城市的人口占比均有明显上升，所有规模城市人口年均增速均明显超过1.7%的自然增长水平。其中，1000万人以上城市人口占全球总人口比重从0.9%增至6.3%，30万人以下小城市人口占比从17.8%升至22.9%，分别上升5.3、5.2个百分点。根据联合国预测，到2035年全球城市化率将达62.5%，大城市和大都市圈人口继续快速积聚，但50万人以下城市人口年均增速将降至1%、略高于0.9%的自然增长水平。

大众自建电池厂的庞大计划与欧洲车企的反击势不可免，不过，欧洲动力电池发展史的记录并不优秀。2008-2012年之间，受美国能源部（DOE）和欧盟（EU）政策影响，欧洲曾掀起一股锂电材料和电芯制造投资热潮：英国Johnson Matthey通过并购A123材料厂和加拿大Phostech之后成立电池技术部，BOSCH和Samsung SDI、Saft和Johnson Control 、Daimler-Benz和Evonik纷纷合资成立电芯厂……但这轮投资风暴最终基本以失败告终，标志性的事件即2013年年初美国A123破产，被中国万象集团收购。欧洲和北美未能建立起完整的锂电产业链，也缺乏规模化的锂电企业，全球锂离子电池产业逐步形成中日韩三足鼎立的战略格局。

历任大连造船新厂造船技术所科长，副所长；经营处处长、副总工程师、副厂长；大连新船重工有限责任公司董事、副总经理、总经理；大连造船重工有限责任公司董事、总经理；中国船舶重工集团公司总经理助理，大连船舶重工集团有限公司董事长、总经理。2009年12月任中国船舶重工集团公司党组成员，兼任中国船舶重工股份公司总经理、大连造船厂集团有限公司董事长。

麦肯锡报告曾预测，到 2040 年，国内 55% 的乘客里程将是电动汽车、自动驾驶汽车和共享汽车提供的，目前中国主要高速公路上已经建有 26，6000 个充电站——这一数字比欧洲和美国加起来还要多 43%。徐直军认为，智能网联电动汽车会成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响远远超过汽车和科技两个行业本身。

尽管同一批成立，但锦程消金的利润水平远不及另外两家，2017年，锦程消金的净利润仅为6055.49万元，而中银和捷信均超过10亿，中银13.75亿，捷信10.21亿。2017年另一家净利润超过10亿的持牌消金公司，是2015年才成立的招联消金，其2017年净利润达到11.89亿元。