亚洲天堂2019

招银和智2019年第七期个人消费贷款资产支持证券披露信息显示，其静态样本池中2018年下半年90天以上的违约率升至1.5%-2%之间。不过，整体来看，招行信用卡的不良率仍然较低，但未来一到两年仍难言乐观。去年开始的现金贷和P2P的整治行动，虽然引爆了多头借贷群体的共债风险，但共债群体的典型特征是，在出现逾期时，会优先借用P2P、互金公司、小贷公司的钱偿还信用卡欠款，从某种程度上说，互联网金融帮助银行信用卡缓解了第一波雷潮的冲击。但随着互金行业的大萧条，多头共债群体自身财务状况的进一步恶化，这个群体的资金链是否会在未来几年某个时间点断裂，并引发信用卡逾期率的集体飙升，是应该要警惕的。

有媒体报道，家住长春的董女士最初仅是借7000元的借款，这些APP都以各种名目扣除了借款金额的30%即俗称的“砍头息”。7但无法还上这些借款后，她又不断地去寻找新的APP去借款，拆东墙补西墙。起初7000元的债务短短三个月就滚到了50多万元。

若失去伦敦这块诱人的市场，Uber遭受的打击可想而知。投资者已经用实际行动表明了对Uber的担忧。受本次伦敦禁令影响，Uber的股价在周一收盘时下跌了1.52%，报29.11美元，总市值也缩水为500亿美元。就Uber会否退出伦敦市场及吊销牌照对欧洲市场布局的影响，北京商报记者联系了Uber媒体联络中心，对方表示，上诉过程正在进行中，Uber会继续在伦敦正常运营。至于安全问题，Uber方面称过去两年，已经从根本上改善业务并设置了安全的标准。“在过去的两个月中，我们对伦敦的每位驾驶员进行了审查，并进一步加强了流程。我们拥有完善的系统和检查以确认驾驶员的身份，并将很快引入新的面部匹配流程。”

在技术面上，美元/日元上触下行通道上轨114.00后暂时丧失动能，仍未排除构筑更大顶部的可能。需要观察汇价是否会下探112.80长期支撑水平，不过下行方向的初步支撑位于113.06。技术指标方向不明朗，维持在中线附近，进一步表明美元/日元方向不明朗。

如果不涨价，那么顺风车疯狂赔钱，对企业没有任何意义，干嘛做一个舆论风险高，还不赚钱的业务呢，有病吗？什么搞社交之类的，根本不是顺风车问题的根本重点，博人眼球倒是够够的。顺风车问题的重点在于这个无解循环里面需要有人买单！到底谁买单？现在的情况是没人愿意买单。

印尼龙目岛（Lombok）5日发生的7.0级地震已经造成91人死亡。这是该岛一周内发生的第二次地震。印尼抗灾署发言人苏托波6日上午发布的一份媒体声明说，龙目岛当地数千座建筑物损坏，死亡人数预计还将增加。据中国驻登巴萨总领馆消息，被困中国游客正在逐步安全撤离，暂无中国游客伤亡报告。