天天刷爽永久探花

特斯拉这波操作一方面使潜在车主更加蠢蠢欲动，但也让一些刚刚提车的车主认为特斯拉的随意大幅降价损害了自己的利益。还有不少车主反映，各自销售顾问在购车时均有夸大和催促提车的行为，并且在卖车时口头保证了中国区并不会降价。面对老车主情绪的反弹，虽然随后特斯拉宣布了补偿方案，但车主们对特斯拉优惠购买自动驾驶包的补偿方案大多数不买账，主要集中在高价买低配车和高配车降价二三十万的车主群体内，他们称，和降价导致直接损失几十万元相比，特斯拉的优惠政策非常不诚恳，而且还需要额外掏钱。目前，部分遭遇降价的车主们正在要求特斯拉继续补偿，或使用法律手段来维护权益。

有稳定货主的司机，则要面对大公司成体系的盘剥压迫。前有货主催促，后有罚款制度，“人歇车不歇”的两人一车已是常态，而“一人一车”的司机除了疲劳驾驶，几无出路。“手机上有app，车上有GPS。app定位你人在哪儿，知道司机的动态。GPS知道你车在哪儿，看你进度。只要你车一停，公司就知道你现在停了；停的时间长了，就会打电话催；再长就罚款了。所以很多司机不敢停车，不敢休息。”B师傅告诉我，车上的一系列定位装置、安全装置虽然让行车更安全，但同时也更方便公司监督，“后台都有人盯着的，你车的速度，发动机转速，都联网。你进服务区超过10分钟、20分钟，马上打电话，问你干嘛呢。”

公告显示，百威亚太每手股数100股，入场费大概在4000-4700港元，总股本为108.43亿股，市值在4337.4-5096亿港元，远高于华润啤酒（港股00291）以及青岛啤酒的市值，市盈率在39.55-46.48倍。有投行认为，不管最后涨不涨，券商肯定是赚的盆满钵满，由于定价相对较高，首日不会有太惊艳的表现，但是从孖展的热情来看，即使涨幅有限，但是由于基数大，收益应该也是相当可观。

问： 网约车格局是否已经形成，首汽约车大概是在什么位置？魏东：现在滴滴还算一家独大，虽然很多玩家进场，但其他人还没形成足够强的市场地位。 不过，一家独大的局面不会持续太久，像主机厂再有一年时间，会形成一些区域性的小优势。首汽约车会继续扩大在商务市场领域的份额，商务出行里面，包括接送地场景，豪华车场景等，一定奔着滴滴去的。至于快捷市场，短期内，更多考虑的收益最大化。

商品市场，现货黄金一度站上1700美元关口之上，最大涨幅为1.64%。另外，澳大利亚股市周一开盘重挫，因为原油价格战威胁到本已因冠状病毒疫情升级而脆弱的全球经济。随着原油价格下跌，标普/澳证200指数暴跌5.7%，是自2008年11月以来的最大跌幅。Beach Energy Ltd．在该基准指数中领跌，在悉尼早盘的交易中一度下跌23%。

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