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此方案公示后，被解读为长期按最低标准申报社保的企业、拒交社保费的企业、建筑等行业的一些从业企业需补缴未足额缴纳的部分。这也引发了不少企业的担忧，尤其是在现在的宏观经济形势下，无疑会加重企业负担。距离明年1月还有几个月时间，如何度过这个调整期？9月18日，国务院常务会议上，李克强总理做了明确的回答。

7时20分，辛鑫接到民航西南空管局值班人员报告，与川航3U8633取得间断性联系，可以听见空中通话，但空中无法收到地面通报，双流机场已做好备降准备。辛鑫紧盯屏幕，看着飞机的飞行高度一点点往下降：“离地面近一点，我的心，就往下落一点。”短短几分钟，辛鑫的内心千回百转“如果不放油，降落是否安全？”“民航如何指挥降落？”“能不能安全降落？”

“菲克集团目前规模化的产品主要是SUV和皮卡系列，其他的都在萎缩。”前述资深人士称。据其分析，目前的菲克集团，除了少量的豪华车，把宝都压在了吉普和公羊品牌上。目前SUV汽车在全球汽车市场都是下行趋势，皮卡等车型对油价比较敏感，未来的风险会很大。

责任编辑：张义凌优化“有奖举报”制度，让举报人“有利可图”让个人在举报证券违法活动中“有利可图”，调动举报人的积极性和主观能动性，有助于优化资本市场监管环境。在中国上市公司协会2019年年会上，证监会主席易会满提出，研究优化“有奖举报”等制度机制，让做坏事者付出代价，让举报人得到奖励。从目前其他司法领域的实践情况看，“有奖举报”不仅极具现实意义和可操作性，效果也非常不错。

与美国证券业监管制度相比，中国证券业监管制度明显还有较大的完善空间，尤其是在“有奖举报”方面，在很长一段时间都处于监管的空白。直到2014年出台的《证券期货违法违规行为举报工作暂行规定》，才对证券业内举报奖励制度予以明确的规定。但在规定中，并未对举报人的资格和程序予以明确的解释，奖励额度也仅仅是罚没金额的1%，与美国的举报奖励额度相差甚远。

2019年8月4日、11月12日，新京报记者通过电话、短信等多次向周良英核实非法放贷及其是否知情。截至发稿时，周未予回应。2019年11月13日，黄朝辉在恒升银行办公室告诉新京报记者，“我现在的处境很为难，没有瓯海银行的授权啥也不能说。”据恒升银行工作人员透露，案发前，大股东瓯海银行每个季度都会派人到恒升银行进行合规检查。而在恒升银行内部，骗贷早已不是秘密。