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中证君调查发现，张培的公开履历疑点颇多。张培在2015年-2018年履职的同喜金融在国家企业信用信息公示系统、天眼查、企查查等多个平台均查询不到。张培今年30岁，在*ST毅达历任董事长、代理董事长中年龄最小。有消息人士向中证君表示，*ST毅达与A股“停牌王”*ST新亿的背后“或是一拨人”。据媒体报道，原*ST毅达实控人何晓阳曾将大申集团部分股权质押给*ST新亿实控人黄伟持股的公司，且与黄伟存在关联的人员还进入了*ST毅达的董事会。

责任编辑：张岩美国CNBC网站2月14日文章，原题：随着信息日益推动经济，中国即将在数据竞争中超过美国 一份新报告显示，随着中国大举进军物联网等新技术领域，到2025年中国将比美国产生更多数据。国际数据公司（IDC）和数据存储公司希捷开展的一项研究发现，中国每年将以超过全球平均值3%的速度产生并复制数据。该研究报告称，去年中国约产生7.6ZB（1ZB约相当于1万亿GB）的数据，到2025年该数字将增至48.6ZB。与此同时，美国去年约产生6.9ZB数据，并将在2025年增至30.6ZB。

（五）构建长效机制。研究建立城市安全风险分级管控制度，绘制重大安全风险和重大安全隐患电子地图，利用云计算、大数据等信息技术，开展典型事故案例分析，做到举一反三，防止同类事故发生。要创新工作方法，积极探索积分制等有效手段，加大监督检查力度。全面落实各项安全治本之策，加快解决影响安全的深层次矛盾和问题，推进安全隐患排查治理向纵深发展。

LNG远洋运输船队国货国运，国船国造，是非常好的LNG远洋运输发展理念。中国已经攻克LNG远洋运输船造船行业这一皇冠上的明珠，对中国能源进口来讲，多进口低碳干净的LNG，要远远好于进口中碳污染较重的原油，LNG未来进口量会越来越大，需要LNG远洋运输船越来越多。只有中国自己的LNG远洋运输船队才是最可靠的，特别是世界LNG运输船紧张的时候。中国钢铁生产工厂众多、劳动力资源丰富，数量众多大规模LNG远洋运输船的建造可以助力中国经济增长，解决就业，增加中国税收，关键是能确保中国LNG远洋运输安全和足量。笔者建议，除个别情况外，LNG远洋运输一定要坚持国货国运，国船国造这一国家利益至上这一基本原则。

▲10月13日，普京在采访时表示，军备竞赛不会给世界带来好结果，俄罗斯不会卷入过度的预算开支。他说：“但愿不会。无论如何，这只会在最低程度上影响俄罗斯。因为正如我所言，我们拥有世界上任何其他国家暂时都没有的绝对独家的未来武器。从这个意义上说，我们已经走完了自己的道路，现在我们可以不慌不忙，冷静思考接下来要怎么做。”

“大多数离岸投资者都认同，宏观和市场基本面是不确定的，但他们相信股票低估值和外资加快流入A股，让A股具有吸引力。此外，MSCI中国指数对美国/欧洲/新兴市场分别有32%/13%/5%的折价率，离岸投资者认为，中期来看中国股市作为其他市场的替代品，会有更好的表现，吸引全球资本配置。”高盛报告称。