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当年12月23日，摩拜单车创始人胡玮炜宣布，因个人原因辞去摩拜单车CEO职务，由公司总裁刘禹接任CEO一职。而刚接任一个月CEO的刘禹此番也离职。至此摩拜单车管理团队完成美团化。管理团队交替后。据报道，2018年底摩拜也开始裁员，本次裁员由美团进行操作，涉及业务部门、技术、地方站、市场部。此外，摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管。新京报记者同时获悉，今年以来，摩拜员工出现变动，早期员工陆续离开，美团高管陆续入驻。

据报道，中国购买S-400的合同签署于2014年，但如果你对整个采购过程有所了解的话应该知道，中俄在合同签署之前进行了数年的谈判磋商。而土耳其则仅用了数月的时间就火速签署采购合同，然后坐等交货。△最新下线的S-400防空系统新型发射车相比之下，中国买个S-400怎么就这么难呢？我们被“刁难”了么？当然不是。

芒格指出，两个国家都是非常进步的国家，当然中国的进步在经济上是不可忽视的。中国储蓄的数字也是非常惊人的。这个国家也是我们非常尊敬的，有坚强实力的国家，特别是中国的储蓄率绝对会因为这样能发展推展得更快，不像美国，这就是今天中国发生的事情。我们两个国家相处得其实不错，我们两个国家也都是非常具有智慧的，最后我们不希望看到的一件事是大家彼此之间发生误会。

声明中表示，为了能够使得全球政府和患者都能获取及负担得起瑞德西韦，吉利德正采取措施最大化瑞德西韦的可及性，其中包括：吉利德正与其他制药公司商讨，希望能够在2022年之前获得欧洲、亚洲及发展中国家、地区的瑞德西韦生产许可；吉利德也同印度及巴基斯坦的制药企业就仿制药的长期许可进行谈判，吉利德将提供适当的技术转让，以促进这一生产；最后，吉利德还与联合国支持的非盈利组织“药品专利池”（Medicines Patent Pool）进行商谈，以授权瑞德西韦在低收入国家使用。

不过，或许还有一组数据能展现出高负债下绿地控股的另一面：2018年其新增超过1700亿债务，净资产负债率高达171%，经营性活动现金流同比出现下降。与此同时，作为公司主要收入来源的房地产业务，收入增速已连续两年降至个位数。对此，绿地控股方面向《投资时报》记者表示，负债的增加带来了公司业绩明显的增幅，是有质量的增长。目前公司已经形成“以房地产为核心主业，大基建、大金融、大消费、科创、康养等产业并举发展”的多元经营格局。

文/本报记者张鑫统筹/余美英责任编辑：李思阳2018年绿地控股新增超过1700亿元债务，达到9276.2亿元，净资产负债率高达171%；与此同时，作为公司主要收入来源的房地产业务，收入增速已连续两年降至个位数《投资时报》记者 王宏在生死大战夜王败北、北境人民狂欢之际，《权力的游戏》也即将迎来终章。谁会成为铁王座的新主人？这是全世界权游迷们此刻最想知道的答案。而同一时间里，绿地控股（600606.SH）投资者们可能正共享焦灼的心情——它离下跌的底部还有多远。