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事实上，汽车销售业务及服务也正是广汇集团的现金奶牛。广汇集团旗下广汇汽车也是我国最大的汽车经销商。2017年，广汇汽车实现营业收入1607.11亿元，同比增长18.67%；实现扣非净利润36.36亿元，同比增长39.00%。横向对比来看，中国汽车流通协会数据显示，2017年仅有广汇汽车一家千亿级别营收企业，高出第二名（862.90亿元）近一倍。

和硅谷那帮装逼犯开会的时候，贝佐斯终于硬气了，亚马逊不只是零售巨头，而是真真切切的科技公司。自亚马逊上市之后，贝佐斯会像巴菲特和芒格一样，每年给股东写一封信，每年的致股东信后，都会附上1997年写的第一封致股东信。是为了告诉你，我们没有变，二十多年来，我们都在做着最初想做的事。翻完信件，你会突然想起“不忘初心，方得始终”；你会突然明白，什么叫做“不要因为走的太远，忘了我们为何出发”。

在政府强硬态度下，11月17日周六开始了全国道路堵塞行动。“黄背心”们不仅在全国各地开始了道路堵塞、示威行动，还在巴黎组织了凯旋门集会、向总统府进军的行动。但被警察阻拦在协和广场。巴黎与各地出现了小规模的冲突。据法国内政部统计，当天最多时有28.7万多人参加了堵塞与示威行动，死1人，伤409人，警方逮捕了117人，其中73人被拘留。但一些议员认为内政部统计是往少里算的。在17日开始后的一周里，示威与公路堵塞活动一直存在，只是规模小了，参与人数在1-2万之间。政府依然不为示威所动，坚持改革路线不动摇。于是“黄背心”在11月24日周六上演了更为暴力的巴黎示威：8000人集中到巴黎，5000人在香榭丽舍大街上进行示威。随后发生的暴力冲突使该著名大街受到初次破坏，警方统计共有24人受伤、逮捕101人。全国则有16.6万人在各地示威堵塞交通，暴力冲突事件也越来越多。

据法国社会调查机构及媒体的大量调查显示，“黄背心”抗议者大部分是生活在大城市郊区以及乡村地区的居民，他们中的大多数是中低收入的受薪人员、工人、农业经营者、卡车司机等，他们属于需要时时纳税却眼看着自己生活质量下降、实际收入减少。而据法国统计与经济研究所（官方的严格统计机构）统计，法国家庭实际购买力在2016年与2008年相比确实下降了1.2%。这一下降对于中间阶层、中产阶级更为明显，原因主要是有关的社会分摊金与税务的比重上升。这既是经济不景气的结果、也是法国为维护其社会福利措施而不断增加分摊金造成的。对于这些人而言，马克龙上台后没有兑现减税诺言、还不断增加燃料税等，导致他们交通开支的直接上涨。

背靠着云计算的强大算力，中国唯一自研的飞天云操作系统发挥了支撑交易峰值的稳定器作用。据悉，今年“双11”核心交易系统100%运行在公共云上。阿里云智能总裁张建锋介绍，为了支撑“双11”巨大交易量，阿里巴巴的工程师们搭建了全球最大规模的混合云架构，阿里也成为率先将核心交易系统上“云”的大型互联网公司，充分利用云计算的弹性优势调度资源。这些技术正在通过阿里云加速向外输出。

恒大研究院高级研究员罗志恒告诉《金融时报》记者，疫情期间企业复工延期，生产和经营暂停，收入和现金流中断，但仍要支付房租、工资、利息等刚性支出。同时，经营中断可能导致企业订单合同违约、资金周转困难，特别是对部分体量较小、抗风险能力较弱的中小微企业而言。